Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : XPeng G9 ou Hongqi E-HS9 ?
Dans le monde des SUV électriques premium, deux modèles se démarquent par leurs performances impressionnantes et leurs innovations de pointe : le XPeng G9 et le Hongqi E-HS9. Ces deux véhicules représentent une fusion parfaite entre technologie avancée et design élégant. Découvrons ce qui les distingue et ce qu'ils ont à offrir aux passionnés d'automobiles modernes.
Le XPeng G9 et le Hongqi E-HS9 affichent tous deux des performances électriques impressionnantes, mais ils présentent des caractéristiques distinctes. Le XPeng G9 est disponible en deux versions de puissance, avec une puissance maximale de 551 ch (405 kW) et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes pour la version la plus puissante. La version moins puissante, à 313 ch (230 kW), atteint également des performances notables avec une accélération en 6,4 secondes. En termes de consommation énergétique, elle varie entre 19,4 et 21,3 kWh/100 km selon le modèle.
De son côté, le Hongqi E-HS9 délivre également une puissance de 551 ch (405 kW) avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. Sa consommation est calquée sur celle du G9 avec 19,4 kWh/100 km, mais propose une capacité de batterie plus conséquente, allant jusqu'à 111 kWh, ce qui permet une autonomie allant jusqu'à 515 km.
En ce qui concerne l'autonomie, le XPeng G9 offre une gamme d'options allant de 460 à 570 km, grâce à ses deux capacités de batterie de 75,8 kWh et 93,1 kWh respectivement. Le Hongqi E-HS9, avec ses batteries de 90 à 111 kWh, assure une autonomie allant de 465 à 515 km. Les deux véhicules se positionnent ainsi comme des choix idéaux pour ceux qui cherchent à maximiser leur autonomie entre les charges.
Côté design, le XPeng G9 séduit par ses lignes fluides et modernes, avec une longueur de 4891 mm, une largeur de 1937 mm et une hauteur allant jusqu'à 1680 mm. Il dispose d'un espace de coffre généreux de 660 litres et peut accueillir jusqu'à 5 passagers confortablement.
À l'inverse, le Hongqi E-HS9 se distingue par son allure imposante avec une longueur de 5209 mm, une largeur de 2010 mm, et une hauteur de 1731 mm. En termes de capacité, il offre une configuration de sièges modulable pour 6 ou 7 passagers, bien que l'espace de coffre soit moins généreux comparé au G9 en raison des sièges supplémentaires.
Les deux modèles sont dotés de technologies de conduite avancées. Le XPeng G9 propose une transmission intégrale ou propulsion arrière selon le modèle, alors que le Hongqi E-HS9 est exclusivement à transmission intégrale. Les deux offrent une vitesse maximale de 200 km/h, assurant une conduite dynamique et réactive.
Innovations telles que l'interface utilisateur intelligente, les systèmes d'assistance à la conduite avancés et les technologies de conduite autonome font partie intégrante de ces SUV, renforçant leur positionnement sur le marché des véhicules électriques haut de gamme.
En fin de compte, le choix entre le XPeng G9 et le Hongqi E-HS9 dépendra des priorités individuelles, qu'il s'agisse de performance, d'autonomie, de confort ou de capacité de passagers. Chacun de ces modèles illustre de manière éclatante l'avenir radieux des véhicules électriques de luxe.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
XPeng G9 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 60100 €, tandis que le Hongqi E-HS9 commence à 80700 €. Cela représente une différence d’environ 20567 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G9 : avec 18.40 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Hongqi E-HS9 (19.40 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng G9 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 585 km, soit environ 70 km de plus que le Hongqi E-HS9.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng G9 affiche un avantage faible – 575 CH contre 551 CH. Soit un gain d’environ 24 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G9 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 4.90 s pour le Hongqi E-HS9. Soit environ 0.70 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G9 tire faible plus fort avec 695 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 25 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Hongqi E-HS9 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le XPeng G9 est nettement visible plus léger – 2210 kg contre 2705 kg. L’écart est d’environ 495 kg.
En volume de coffre, le XPeng G9 offre clair plus d’espace – 660 L contre 0 L. La différence est d’environ 660 L.
Au final, le XPeng G9 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ XPeng Motors
L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.
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@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
La Hongqi E‑HS9 impose le respect dès le premier regard, mariant un style ostentatoire à un habitacle cossu où les passagers sont choyés comme dans un salon roulant. Pour qui veut affirmer son goût du luxe électrique sans faire comme tout le monde, elle offre une alternative spectaculaire aux marques européennes, préférant le confort et la prestance à la sportivité pure.
détails|
@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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Prix
60100 - 73200 €
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Prix
80700 - 103900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Consommation kWh/100km
19.40 kWh
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Autonomie Électrique
502 - 585 km
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Autonomie Électrique
465 - 515 km
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Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
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Capacité de la Batterie
90 - 111 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6 - 7
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2210 - 2395 kg
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Poids à vide
2705 - 2777 kg
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Capacité du coffre
660 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
4891 mm
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Longueur
5209 mm
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Largeur
1937 mm
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Largeur
2010 mm
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Hauteur
1670 - 1680 mm
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Hauteur
1713 - 1731 mm
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Capacité maximale du coffre
1576 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
455 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
351 - 575 CH
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Puissance (ch)
551 CH
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Accélération 0-100km/h
4.90 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
465 - 695 Nm
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Couple
670 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
258 - 423 kW
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Puissance (kW)
405 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
XPeng
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Marque
Hongqi
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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