VS

XPeng G9 vs Aiways U6 comparatif

Comparez la puissance (575 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (60 100 € vs 48 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G9 ou Aiways U6 ?

XPeng G9 vs Aiways U6 : les principales différences

XPeng G9

4,7 (4 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Aiways U6

  • sensiblement moins cher
  • légèrement plus économe
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

G9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Aiways U6 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 48 600 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 11 518 €.

Concernant la consommation électrique, le Aiways U6 se montre légèrement plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le XPeng G9. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 180 km de plus que le Aiways U6.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe de loin plus de puissance575 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 357 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre significativement plus rapide – avec 4,2 s, contre 7 s pour le Aiways U6. L’écart est d’environ 2,8 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre significativement plus de couple, avec 695 Nm contre 315 Nm. La différence atteint environ 380 Nm.

G9

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Aiways U6 est nettement plus léger – 1 790 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 420 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre clairement plus d’espace – 660 L contre 472 L. L’écart atteint environ 188 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre sensiblement plus – 520 kg contre 405 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
XPeng G9
Aiways U6

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

XPeng G9

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails

Aiways U6

L'Aiways U6 mise sur un look coupé-SUV audacieux qui ne passe pas inaperçu, avec des proportions musclées et une silhouette fluide qui en font un joli spectacle sur la route. À bord, il joue la carte du confort et de la praticité sans ostentation, offrant une expérience électrique agréable et facile à vivre pour ceux qui veulent se lancer sans prise de tête.

détails
XPeng G9
Aiways U6

Coûts et Consommation

Prix
60 100 - 73 200 €
Prix
48 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Autonomie Électrique
405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Poids à vide
1 790 kg
Capacité du coffre
660 L
Capacité du coffre
472 L
Longueur
-
Longueur
4 805 mm
Largeur
1 937 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 641 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 260 L
Charge utile
515 - 520 kg
Charge utile
405 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
465 - 695 Nm
Couple
315 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
Aiways
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.