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XPeng G6 vs BYD Atto 2 – Performances, autonomie & efficience comparées
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si XPeng G6 ou BYD Atto 2 s’adapte le mieux à ton style de vie.
G6
@ XPeng Motors
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BYD Atto 2 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 32300 €, tandis que le XPeng G6 commence à 48000 €. Cela représente une différence d’environ 15742 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Atto 2 : avec 16 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng G6 s’en sort net mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 213 km de plus que le BYD Atto 2.
Atto 2
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage net – 487 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 310 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 7.90 s pour le BYD Atto 2. Soit environ 3.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng G6 fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Atto 2 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire convaincant plus fort avec 660 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 370 Nm.
G6
@ XPeng Motors
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Atto 2 est clair plus léger – 1570 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 545 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre remarquable plus d’espace – 571 L contre 400 L. La différence est d’environ 171 L.
En capacité de chargement maximale, le XPeng G6 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1374 L, soit environ 34 L de plus que le BYD Atto 2.
En charge utile, le XPeng G6 légèrement l’emporte – 475 kg contre 410 kg. Soit environ 65 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le XPeng G6 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng G6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 48 000 €
@ XPeng Motors
XPeng G6
XPeng G6
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BYD Atto 2
Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
XPeng G6
BYD Atto 2
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@ XPeng Motors
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48000 - 52000 €
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Prix
32300 - 35300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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Consommation kWh/100km
16 kWh
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Autonomie Électrique
510 - 525 km
|
Autonomie Électrique
312 km
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Capacité de la Batterie
80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2115 - 2220 kg
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Poids à vide
1570 kg
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Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
400 L
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Longueur
4758 mm
|
Longueur
4310 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
1830 mm
|
|
Hauteur
1650 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1374 L
|
Capacité maximale du coffre
1340 L
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Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
296 - 487 CH
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Puissance (ch)
177 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.90 s
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|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
218 - 358 kW
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Puissance (kW)
130 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
XPeng
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Marque
BYD
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Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.