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VW T-Roc vs GWM HAVAL Jolion Pro comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (31 100 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW T-Roc ou GWM HAVAL Jolion Pro ?

VW T-Roc vs GWM HAVAL Jolion Pro : les principales différences

VW T-Roc

4,8 (6 Avis)
noter
  • sensiblement plus économe
  • marginalement plus léger
détails

GWM HAVAL Jolion Pro

  • clairement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

T-Roc

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le GWM HAVAL Jolion Pro se montre clairement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le VW T-Roc commence à 31 100 € . Cela représente une différence d’environ 5 904 €.

Pour la consommation de carburant, le VW T-Roc consomme sensiblement moins – avec 5,5 L/100km contre 7,4 L/100km pour le GWM HAVAL Jolion Pro. Cela représente environ 1,9 L/100km.

HAVAL Jolion Pro

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le GWM HAVAL Jolion Pro développe un peu plus de puissance – 177 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le GWM HAVAL Jolion Pro se montre plutôt plus rapide – avec 7,9 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le GWM HAVAL Jolion Pro délivre très légèrement plus de couple, avec 270 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

T-Roc

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Roc est marginalement plus léger – 1 465 kg contre 1 595 kg. L’écart atteint environ 130 kg.

Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre clairement plus – 515 kg contre 330 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW T-Roc affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 100 €
T-Roc

VW T-Roc

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 5,5 - 6,3 L/100km
détails

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VW T-Roc
VS
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VW T-Roc
GWM HAVAL Jolion Pro

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW T-Roc

Le T‑Roc est un crossover au look affirmé qui marie une silhouette dynamique à une finition soignée, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le quotidien. Il offre une position de conduite confortable, une habitabilité pratique et une tenue de route agile adaptée autant à la ville qu'aux escapades.

détails
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Avis VW T-Roc

4.8 (6 Avis)
noter
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

GWM HAVAL Jolion Pro

Le Haval Jolion Pro se présente comme un SUV urbain au look soigné et à l'habitacle bien pensé, offrant une dotation généreuse pour son segment. Agréable à vivre au quotidien et malin côté rapport qualité-prix, il séduira ceux qui veulent du style sans prise de tête.

détails
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Avis GWM HAVAL Jolion Pro

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VW T-Roc
GWM HAVAL Jolion Pro

Coûts et Consommation
Prix
31 100 - 45 400 €
Prix
25 200 - 27 900 €
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
7,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 143 g/km
CO2
167 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Poids à vide
1 595 kg
Capacité du coffre
284 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Largeur
1 898 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 515 kg
Charge utile
330 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 250 Nm
Couple
270 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
VW
Marque
GWM
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW T-Roc ?

Le VW T-Roc est disponible en Traction Avant.

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