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VW ID. Buzz Cargo vs Maxus Mifa 9 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (51 300 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Cargo ou Maxus Mifa 9 ?

VW ID. Buzz Cargo vs Maxus Mifa 9 : les principales différences

VW ID. Buzz Cargo

  • visiblement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • marginalement plus léger

Maxus Mifa 9

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Cargo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID. Buzz Cargo se montre visiblement moins cher – il démarre à 51 300 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 18 317 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Cargo se montre légèrement plus efficient – avec 19,2 kWh/100km contre 21,3 kWh/100km pour le Maxus Mifa 9. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 455 km, soit environ 15 km de plus que le Maxus Mifa 9.

Mifa 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe sensiblement plus de puissance – 340 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.

En vitesse maximale, le Maxus Mifa 9 se montre un peu plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 329 Nm.

ID. Buzz Cargo

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 3.

Pour le poids à vide, le VW ID. Buzz Cargo est marginalement plus léger – 2 264 kg contre 2 385 kg. L’écart atteint environ 121 kg.

Avec les sièges rabattus, le VW ID. Buzz Cargo propose de loin plus de capacité – jusqu’à 3 900 L, soit environ 1 883 L de plus que le Maxus Mifa 9.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre un peu plus – 753 kg contre 615 kg. Cela représente environ 138 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 300 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,2 - 20,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 330 - 455 km
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VW ID. Buzz Cargo
Maxus Mifa 9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

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Avis VW ID. Buzz Cargo

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Maxus Mifa 9

La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.

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Coûts et Consommation
Prix
51 300 - 60 400 €
Prix
69 600 - 83 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Autonomie Électrique
430 - 440 km
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
3
Sièges
7
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
466 L
Longueur
4 712 mm
Longueur
5 270 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
2 000 mm
Hauteur
1 932 mm
Hauteur
1 840 mm
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Capacité maximale du coffre
2 017 L
Charge utile
640 - 753 kg
Charge utile
485 - 615 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
245 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
180 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Maxus
Le VW ID. Buzz Cargo est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID. Buzz Cargo est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.