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VW ID. Buzz Cargo vs Fiat 500 Convertible comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 118 CH), le coffre et le prix (51 300 € vs 23 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Cargo ou Fiat 500 Convertible ?

VW ID. Buzz Cargo vs Fiat 500 Convertible : les principales différences

VW ID. Buzz Cargo

  • largement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
détails

Fiat 500 Convertible

  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Cargo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat 500 Convertible se montre significativement moins cher – il démarre à 23 200 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 28 069 €.

Concernant la consommation électrique, le Fiat 500 Convertible se montre considérablement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 19,2 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Cargo. L’écart atteint environ 6,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 455 km, soit environ 142 km de plus que le Fiat 500 Convertible.

500 Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe largement plus de puissance – 340 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 222 CH ch.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 459 Nm.

ID. Buzz Cargo

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Fiat 500 Convertible propose plus de places – 4 contre 3.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 Convertible est de loin plus léger – 1 150 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 1 114 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre largement plus – 753 kg contre 325 kg. Cela représente environ 428 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat 500 Convertible a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 23 200 €
500 Convertible

Fiat 500 Convertible

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 65 - 118 CH
  • Consommation L/100km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 14,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 190 - 313 km
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VW ID. Buzz Cargo
Fiat 500 Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

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Avis VW ID. Buzz Cargo

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Fiat 500 Convertible

La Fiat 500 Cabriolet est une petite diva italienne qui transforme chaque trajet en promenade ensoleillée, avec un look rétro irrésistible et un charme capable de déclencher des sourires à chaque feu rouge. À l'aise en ville pour ceux qui privilégient le style et le plaisir de conduite, elle n'est pas destinée aux aventuriers du coffre, mais compense largement par sa personnalité et son côté "je-sais-que-tu-regardes".

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Avis Fiat 500 Convertible

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VW ID. Buzz Cargo
Fiat 500 Convertible

Coûts et Consommation
Prix
51 300 - 60 400 €
Prix
23 200 - 33 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13 - 14,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Autonomie Électrique
190 - 313 km
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 123 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
3
Sièges
4
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Poids à vide
1 150 - 1 480 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
183 L
Longueur
4 712 mm
Longueur
-
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Hauteur
1 932 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
640 - 753 kg
Charge utile
250 - 325 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9 - 17,3 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 679 Nm
Couple
92 - 220 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
VW
Marque
Fiat
Le VW ID. Buzz Cargo est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID. Buzz Cargo est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.