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VW ID. Buzz Bus vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou Toyota Proace Bus ?

VW ID. Buzz Bus vs Toyota Proace Bus : les principales différences

VW ID. Buzz Bus

  • de loin plus de puissance
  • nettement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Toyota Proace Bus

  • nettement moins cher
  • clairement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre nettement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 284 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Bus se montre nettement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 24,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Bus. L’écart atteint environ 5,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 142 km de plus que le Toyota Proace Bus.

Proace Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe de loin plus de puissance – 340 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 160 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus se montre significativement plus rapide – avec 6,1 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 7,2 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 279 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est clairement plus léger – 1 835 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 565 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre largement plus – 1 265 kg contre 600 kg. Cela représente environ 665 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 329 - 485 km
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VW ID. Buzz Bus
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

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Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Avis Toyota Proace Bus

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Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
50 400 - 75 600 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5 - 9
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Longueur
-
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 679 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
VW
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID. Buzz Bus ?

Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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