Comparez la puissance (340 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (55400 € vs 69600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou Maxus Mifa 9 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 55400 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69600 € . Cela représente une différence d’environ 14203 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre net plus efficient que le Maxus Mifa 9 (21.30 kWh). L’écart est d’environ 7.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort clair mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 249 km de plus que le Maxus Mifa 9.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage remarquable – 340 CH contre 245 CH. Soit un gain d’environ 95 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 8.90 s pour le Maxus Mifa 9. Soit environ 3.40 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire clair plus fort avec 679 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Maxus Mifa 9 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le VW ID.7 Touring est faible plus léger – 2191 kg contre 2385 kg. L’écart est d’environ 194 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre clair plus d’espace – 605 L contre 466 L. La différence est d’environ 139 L.
En capacité de chargement maximale, le Maxus Mifa 9 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 2017 L, soit environ 303 L de plus que le VW ID.7 Touring.
En charge utile, le Maxus Mifa 9 perceptible l’emporte – 615 kg contre 465 kg. Soit environ 150 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détailsLa Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
55400 - 64600 €
|
Prix
69600 - 83700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
Autonomie Électrique
430 - 440 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
|
Poids à vide
2385 - 2610 kg
|
|
Capacité du coffre
605 L
|
Capacité du coffre
466 L
|
|
Longueur
4961 mm
|
Longueur
5270 mm
|
|
Largeur
1862 mm
|
Largeur
2000 mm
|
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
|
Hauteur
1840 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
|
Capacité maximale du coffre
2017 L
|
|
Charge utile
459 - 465 kg
|
Charge utile
485 - 615 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
245 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
8.9 - 9.2 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
Puissance (kW)
180 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
Maxus
|
Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.