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VW ID.7 Touring vs Maxus Mifa 9 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (55400 € vs 69600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou Maxus Mifa 9 ?

VW ID.7 Touring vs Maxus Mifa 9 : les principales différences

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • perceptible moins cher
  • remarquable plus de puissance
  • net plus économe
  • clair plus d’autonomie électrique
  • significatif plus rapide de 0 à 100 km/h
  • faible plus léger
  • clair plus de volume de coffre

Maxus Mifa 9

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 55400 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69600 € . Cela représente une différence d’environ 14203 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre net plus efficient que le Maxus Mifa 9 (21.30 kWh). L’écart est d’environ 7.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort clair mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 249 km de plus que le Maxus Mifa 9.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage remarquable340 CH contre 245 CH. Soit un gain d’environ 95 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 8.90 s pour le Maxus Mifa 9. Soit environ 3.40 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire clair plus fort avec 679 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.

ID.7 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Maxus Mifa 9 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le VW ID.7 Touring est faible plus léger – 2191 kg contre 2385 kg. L’écart est d’environ 194 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre clair plus d’espace – 605 L contre 466 L. La différence est d’environ 139 L.

En capacité de chargement maximale, le Maxus Mifa 9 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 2017 L, soit environ 303 L de plus que le VW ID.7 Touring.

En charge utile, le Maxus Mifa 9 perceptible l’emporte – 615 kg contre 465 kg. Soit environ 150 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

VW ID.7 Touring
Maxus Mifa 9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails

Maxus Mifa 9

La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.

détails
VW ID.7 Touring
Maxus Mifa 9

Coûts et Consommation

Prix
55400 - 64600 €
Prix
69600 - 83700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Consommation kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Autonomie Électrique
430 - 440 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2191 - 2336 kg
Poids à vide
2385 - 2610 kg
Capacité du coffre
605 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
4961 mm
Longueur
5270 mm
Largeur
1862 mm
Largeur
2000 mm
Hauteur
1549 - 1551 mm
Hauteur
1840 mm
Capacité maximale du coffre
1714 L
Capacité maximale du coffre
2017 L
Charge utile
459 - 465 kg
Charge utile
485 - 615 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
245 CH
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
8.9 - 9.2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
180 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Maxus
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?

Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.