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VW ID.7 Touring vs Maserati MC20 Roadster comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (55 400 € vs 277 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou Maserati MC20 Roadster ?

VW ID.7 Touring vs Maserati MC20 Roadster : les principales différences

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
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  • considérablement moins cher
  • de loin plus de coffre
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Maserati MC20 Roadster

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.7 Touring se montre considérablement moins cher – il démarre à 55 400 € , tandis que le Maserati MC20 Roadster commence à 277 100 € . Cela représente une différence d’environ 221 758 €.

MC20 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati MC20 Roadster développe considérablement plus de puissance – 630 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 290 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MC20 Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 2,6 s.

En vitesse maximale, le Maserati MC20 Roadster se montre significativement plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 140 km/h.

On observe également un écart de couple : le Maserati MC20 Roadster délivre à peine plus de couple, avec 730 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 51 Nm.

ID.7 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID.7 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MC20 Roadster est significativement plus léger – 1 534 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 657 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre de loin plus d’espace – 605 L contre 100 L. L’écart atteint environ 505 L.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 Touring offre de loin plus – 465 kg contre 256 kg. Cela représente environ 209 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 584 - 689 km
détails

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VW ID.7 Touring
Maserati MC20 Roadster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis VW ID.7 Touring

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Maserati MC20 Roadster

La Maserati MC20 Roadster impose sa présence avec des lignes sculptées et une silhouette italienne qui respire sportivité à ciel ouvert. À la fois raffinée et joueuse, elle promet des sensations de conduite exaltantes et transforme chaque sortie en moment de pur plaisir — tout en gardant une élégance qui ne passe pas inaperçue.

détails
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Avis Maserati MC20 Roadster

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Maserati MC20 Roadster

Coûts et Consommation
Prix
55 400 - 64 600 €
Prix
277 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
605 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
4 961 mm
Longueur
4 669 mm
Largeur
1 862 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Hauteur
1 224 mm
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
459 - 465 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
320 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
VW
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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