VS

VW ID.5 vs Toyota bZ4X comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (43 700 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.5 ou Toyota bZ4X ?

VW ID.5 vs Toyota bZ4X : les principales différences

VW ID.5

2,9 (2 Avis)
noter
détails

Toyota bZ4X

4,5 (11 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota bZ4X se montre presque pas moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43 700 € . Cela représente une différence d’environ 373 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota bZ4X se montre légèrement plus efficient – avec 13,5 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le VW ID.5. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 20 km de plus que le VW ID.5.

bZ4X

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe visiblement plus de puissance – 380 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 81 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X se montre sensiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 6,1 s pour le VW ID.5. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre nettement plus de couple, avec 545 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 207 Nm.

ID.5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota bZ4X est très légèrement plus léger – 1 900 kg contre 2 051 kg. L’écart atteint environ 151 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota bZ4X offre presque pas plus – 565 kg contre 552 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 167 - 380 CH
  • Consommation kWh/100km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 444 - 591 km
détails

Souvent également comparé

Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Si vous hésitez entre la Skoda Enyaq et la Volkswagen ID.5, ce comparatif met en lumière leurs forces et leurs limites pour vous aider à choisir. J’analyse autonomie, habitabilité, confort et rapport qualité-prix afin de déterminer lequel convient le mieux à votre usage.
Toyota C-HR
Toyota bZ4X
VS
Le Toyota C‑HR et le Toyota bZ4X se retrouvent face à face dans un duel qui oppose style tranchant et électromobilité pragmatique. L'un joue la séduction avec du peps et du tempérament, l'autre promet silence, autonomie et économies — reste à savoir si vous préférez faire tourner les têtes ou faire …
VW ID.5
Toyota bZ4X

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
DB2021AU00937_medium
DB2021AU00938_medium
DB2021AU00939_medium
DB2021AU00945_medium
DB2022AU00340_medium
DB2021AU00950_medium

Avis VW ID.5

2.9 (2 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Toyota bZ4X

Le Toyota bZ4X propose une expérience de conduite électrique discrète et confortable, avec un intérieur pratique et des commandes intuitives qui privilégient le quotidien. Sa personnalité reste sage et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent une transition sereine vers l'électrique sans extravagances.

détails
74823-2021kf3bz4xhigh003-web-lr
74824-2021kf3bz4xhigh004-web-lr
74825-2021kf3bz4xhigh005-web-lr
74838-2021kf3bz4xinteriorhigh002-web-lr
74840-2021kf3bz4xinteriorhigh004-web-lr
74851-2021kf3bz4xinteriorhigh015-web-lr

Avis Toyota bZ4X

4.5 (11 Avis)
noter
LIV
13 mai 2026, 09:12:47

La Toyota est de meilleure qualité, la garantie est bien meilleure que chez VW, le bZ4X est bien plus abouti.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
1 mai 2026, 23:14:55

Bonne sensation de conduite et sentiment de sécurité, beaucoup d'espace pour les passagers, excellente garantie, performances acceptables avec la version 224 ch, consommation modérée, infodivertissement et ergonomie agréables — dans l'ensemble une voiture réussie avec une technologie moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
1 mai 2026, 23:00:55

J'ai fait un essai du véhicule. Ce qui m'a convaincu, c'est le comportement routier, le coffre, l'espace intérieur immense comparé à d'autres voitures et l'équipement. Cela fait 43 ans que je conduis des Toyota et je suis impressionné par leur fiabilité. En définitive, c'est la garantie que Toyota accorde au bZ4X qui m'a pleinement convaincu.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Robert
14 avr. 2026, 07:14:22

Un standing premium à un prix trop bas. Très familiale, avec beaucoup d'espace.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Claus Mortensen
20 févr. 2026, 14:56:45

Super voiture, confort latéral excellent, commandes simples, très agréable à conduire, design élégant, meilleure garantie du marché.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

VW ID.5
VW ID.7
VS
La Volkswagen ID.5 et la Volkswagen ID.7 s’affrontent ici : deux électriques de la famille ID, l’une plus orientée SUV‑coupé, l’autre vers la grande berline routière. Je vous guide concrètement pour choisir celle qui correspond le mieux à vos priorités en termes d’autonomie, de confort et d’usage …
Toyota bZ4X
Toyota RAV4
VS
Le bZ4X et le RAV4 s'adressent à des besoins différents. Le premier est le SUV 100 % électrique de Toyota, le second propose des motorisations essence et hybrides pour une grande polyvalence.
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Comparatif entre la Toyota bZ4X, le SUV 100 % électrique, et la Toyota C‑HR+, la compacte crossover souvent proposée en version hybride : je vous aide à peser leurs forces selon votre usage. À DriveDuel, on compare autonomie, coûts d’usage, confort et agrément de conduite pour définir lequel …
Toyota bZ4X
Tesla Model Y
VS
Voici une comparaison claire et directe entre la Toyota bZ4X et la Tesla Model Y pour vous aider à choisir le SUV électrique qui vous correspond. Nous examinerons autonomie réelle, espace intérieur, confort, technologies et coût d'usage pour déterminer les forces et faiblesses de chaque modèle.
Ford Capri
VW ID.5
VS
Dans cette comparaison entre la Ford Capri et le VW ID.5, nous découvrons deux philosophies automobiles distinctes. La Capri, avec son design classique et son expérience de conduite sportive, évoque la nostalgie tandis que le VW ID.5, tout électrique, représente l'avenir de la mobilité durable. …
VW ID.5
Tesla Model Y
VS
Dans l’affrontement entre la Volkswagen ID.5 et la Tesla Model Y, les deux voitures électriques se démarquent par leur design dynamique et leurs performances impressionnantes. La VW ID.5 propose une expérience de conduite confortable, tandis que la Model Y impressionne par son autonomie et ses …
Peugeot 3008
VW ID.5
VS
Vous hésitez entre Peugeot 3008 et VW ID.5 ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Audi Q4 e-tron
VW ID.5
VS
Dans le cadre de notre comparaison entre l'Audi Q4 e-tron et le VW ID.5, il est essentiel de souligner les différences de design et de technologie. Tandis que l'Audi Q4 e-tron se distingue par son intérieur luxueux et sa finition haut de gamme, le VW ID.5 mise sur une approche plus fonctionnelle et …
VW ID.5
Toyota bZ4X

Coûts et Consommation
Prix
43 700 - 58 000 €
Prix
43 400 - 60 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 571 km
Autonomie Électrique
444 - 591 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 051 - 2 204 kg
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
452 - 669 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
529 - 552 kg
Charge utile
375 - 565 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
167 - 380 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 545 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
123 - 280 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Toyota
Le VW ID.5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID.5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.