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VW ID.3 vs ZEEKR 7X comparatif

Comparez la puissance (231 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 53 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.3 ou ZEEKR 7X ?

VW ID.3 vs ZEEKR 7X : les principales différences

VW ID.3

4,7 (9 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
détails

ZEEKR 7X

4,6 (13 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.3 se montre significativement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le ZEEKR 7X commence à 53 400 € . Cela représente une différence d’environ 19 155 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.3 se montre sensiblement plus efficient – avec 13,9 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le ZEEKR 7X. L’écart atteint environ 3,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.3 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 629 km, soit environ 14 km de plus que le ZEEKR 7X.

7X

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le ZEEKR 7X développe significativement plus de puissance – 646 CH contre 231 CH. L’écart atteint environ 415 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7X se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,1 s pour le VW ID.3. L’écart est d’environ 3,3 s.

On observe également un écart de couple : le ZEEKR 7X délivre significativement plus de couple, avec 710 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 360 Nm.

ID.3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.3 est sensiblement plus léger – 1 885 kg contre 2 395 kg. L’écart atteint environ 510 kg.

Du côté du coffre, le ZEEKR 7X offre visiblement plus d’espace – 539 L contre 383 L. L’écart atteint environ 156 L.

Concernant la charge utile, le ZEEKR 7X offre à peine plus – 485 kg contre 464 kg. Cela représente environ 21 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7X domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 400 €
7X

ZEEKR 7X

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 480 - 615 km
détails

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VW ID.3
ZEEKR 7X

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.3

La Volkswagen ID.3 incarne une compacte électrique pensée pour la vie quotidienne, offrant une conduite plaisante et maîtrisée. Son intérieur moderne et son ergonomie intuitive en font un choix pertinent pour ceux qui veulent franchir le pas vers l’électrique sans complications.

détails
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Avis VW ID.3

4.7 (9 Avis)
noter
Les retours tendent à être globalement favorables : l'ID.3 est perçue comme un bon tout‑terrain urbain/quotidien, spacieuse à l'habitacle, agréable à conduire et offrant de la vivacité et du confort. Beaucoup d'usagers mettent en avant l'efficacité, les performances et le confort, tandis que certains signalent un coffre parfois juste pour transporter un vélo et regrettent une garde au sol limitée ; quelques avis rappellent aussi que la consommation réelle varie selon le style de conduite. Les commentaires sont plutôt cohérents mais pas unanimes — les récentes évolutions de batterie sont saluées et la perception de l'autonomie dépend souvent de l'usage.
Ivan
20 sept. 2026, 08:48:03

La VW ID.3 est supérieure à tous points de vue... Les performances, ensuite, ne sont même pas comparables, l'électrique a une accélération fantastique... Durabilité ? J'aimerais voir la complexité du système hybride comparée à la simplicité du moteur électrique... Il n'y a pas de comparaison

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ivan
15 août 2026, 10:15:15

La dernière mise à jour, dans la version PRO S avec 79 kWh de batterie nette et 231 ch, rend la voiture exceptionnelle... Plus d'efficacité, plus de puissance et plus de confort... Un immense pas en avant... une autonomie énorme...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ivan
9 mai 2026, 22:37:57

Plus de substance et je ne crois pas trop aux consommations annoncées par Tesla. Les voitures électriques doivent être conduites différemment d’un modèle à l’autre pour obtenir la meilleure efficacité… Donc dans les différents tests, la plus grande différence la fait le conducteur…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Pennings
6 mai 2026, 08:03:27

L'ID.3 prend moins le vent. C'est plus agréable, surtout sur l'autoroute.
En outre : plus sobre, plus légère et tout aussi haute pour monter à bord.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mr C Blagdon
14 janv. 2026, 12:07:54

Excellent polyvalent, habitacle étonnamment spacieux. Vif et raffiné. Pas tout à fait assez de place dans le coffre pour un vélo. Il lui manque un peu de garde au sol.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

ZEEKR 7X

Le Zeekr 7X se démarque par un design moderne et un habitacle cossu, pensé pour offrir confort et raffinement au quotidien. En conduite, il propose une expérience fluide et réactive, soutenue par une ergonomie et une technologie embarquée intuitives.

détails
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Avis ZEEKR 7X

4.6 (13 Avis)
noter
L'impression générale qui se dégage des retours est très positive : les propriétaires ont tendance à souligner un véhicule confortable, bien équipé et adapté aux trajets longs, avec une allure plutôt européenne. Les points positifs souvent mentionnés sont le confort de suspension, la dotation technologique et une finition perçue comme complète ; en revanche, les remarques négatives ne sont pas clairement exprimées dans les avis disponibles. Ces retours restent assez brefs et globalement enthousiastes, donc il convient de rester prudent avant de les généraliser.
brun francis
9 sept. 2026, 15:29:25

plus haut de gamme

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
ThorBjörn Jakobsson
3 sept. 2026, 12:32:11

Beau à la fois à l'extérieur et à l'intérieur.
Probablement plus fiable que la Volvo ex60.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michel
21 août 2026, 08:06:27

Beau, innovant et suffisamment spacieux
Avec une hauteur d'assise élevée

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Teis lind
24 juil. 2026, 17:14:10

Une voiture complète
Avec un niveau d'équipement élevé, oui, en bref, elle a tout ce qu'on peut souhaiter.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Coen
22 mai 2026, 10:29:14

Il a l'air élégant et assez européen, ce serait mon choix.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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VW ID.3
ZEEKR 7X

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 48 000 €
Prix
53 400 - 63 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
410 - 629 km
Autonomie Électrique
480 - 615 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 885 - 1 966 kg
Poids à vide
2 395 - 2 535 kg
Capacité du coffre
383 L
Capacité du coffre
539 L
Longueur
-
Longueur
4 787 mm
Largeur
1 809 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 650 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
422 - 464 kg
Charge utile
455 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
7,1 - 8 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
210 km/h
Couple
350 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
ZEEKR
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Le VW ID.3 est proposé avec Propulsion.

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