Comparez la puissance (177 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (55 400 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Crafter ou Peugeot Boxer ?
À l'heure où le marché des utilitaires légers est en pleine expansion, deux modèles se détachent de la masse : le Peugeot Boxer et le VW Crafter. Ces deux fourgons sont souvent en compétition dans le choix des professionnels en quête de robustesse et d'innovation. Penchons-nous sur leurs caractéristiques techniques et leurs innovations afin de vous aider dans votre choix éclairé.
Le Peugeot Boxer se distingue par sa polyvalence grâce à ses options de motorisation. En effet, il est disponible à la fois en diesel et en électrique. La puissance moteur varie entre 120 et 180 chevaux pour ses versions diesel, tandis que la version électrique propose une puissance impressionnante allant jusqu'à 279 chevaux. Le Crafter, quant à lui, reste fidèle au diesel avec des puissances allant de 140 à 177 chevaux.
En termes de transmission, le Boxer offre un choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique, tandis que le Crafter propose des options similaires mais avec une variété de choix de transmission qui inclut une traction avant, arrière ou intégrale. Cette variété de la traction du Crafter le rend adaptable à plusieurs types de terrains et conditions de conduite, contrastant avec la traction avant standard du Boxer.
Concernant la consommation de carburant, le Peugeot Boxer assure une consommation relativement basse avec des chiffres oscillant entre 7,5 et 9 L/100 km pour ses motorisations diesel. Pour la version électrique, la consommation est comprise entre 26,2 et 36,2 kWh/100 km. Le Crafter, légèrement plus gourmand, consomme entre 8,4 et 13,1 L/100 km.
En termes d'émissions de CO2, le Boxer offre une meilleure efficacité grâce à sa version électrique qui produit zéro émission, tandis que le Crafter reste dans une classe d'efficacité G avec des émissions allant jusqu'à 258 g/km.
Les dimensions et capacités de charge des deux modèles sont cruciales pour les professionnels. Le Boxer propose une charge utile maximale de 2020 kg pour un poids à vide variant autour de 2790 kg. Le Crafter, bien qu'il soit généralement plus lourd avec un poids à vide allant jusqu'à 2810 kg, permet une charge utile maximale de 2963 kg, le rendant idéal pour les missions de transport les plus exigeantes.
Les deux véhicules ne sont pas en reste en matière d'innovations technologiques. Le Boxer intègre des éléments tels qu'une autonomie électrique qui peut atteindre 424 km, ajustée à un usage professionnel urbain. Le Crafter brille par ses systèmes d'assistance au conducteur, comprenant la détection de fatigue et l'assistance au maintien de voie, ajoutant une couche de sécurité pour les longues routes.
En fin de compte, le choix entre le Peugeot Boxer et le VW Crafter dépend des priorités et des besoins spécifiques de l'utilisateur. Le Boxer se positionne comme leader en matière d'options de motorisation et d'efficacité énergétique, notamment avec son modèle électrique. Le Crafter, avec sa capacité de charge impressionnante et ses innovations en sécurité, représente une option de choix pour ceux qui recherchent robustesse et technologie intuitive. Votre décision finale résidera dans votre utilisation pratique et vos exigences spécifiques.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot Boxer se montre nettement moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le VW Crafter commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 620 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot Boxer consomme un peu moins – avec 7,5 L/100km contre 8,4 L/100km pour le VW Crafter. Cela représente environ 0,9 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe nettement plus de puissance – 279 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre à peine plus de couple, avec 450 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 2.
Pour le poids à vide, le VW Crafter est très légèrement plus léger – 2 072 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 3 kg.
Concernant la charge utile, le VW Crafter offre sensiblement plus – 2 994 kg contre 2 080 kg. Cela représente environ 914 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le VW Crafter impose sa présence sur la route avec une silhouette robuste et une praticité taillée pour les professionnels qui enchaînent les missions. Fiable, confortable et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il rend les journées de travail moins pénibles — et ça, les entrepreneurs l'apprécient.
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Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
55 400 - 80 900 €
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Prix
41 800 - 68 000 €
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Consommation L/100km
8,4 - 13,1 L/100km
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Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
220 - 342 g/km
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CO2
0 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
75 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2
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Sièges
3 - 7
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Portes
4
|
Portes
-
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Poids à vide
2 072 - 2 810 kg
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Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5 986 - 7 391 mm
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Longueur
-
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Largeur
2 040 - 2 069 mm
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Largeur
2 050 mm
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Hauteur
2 355 - 2 830 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
9 300 - 18 400 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
1 037 - 2 994 kg
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Charge utile
560 - 2 080 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
140 - 177 CH
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
90 - 165 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
360 - 410 Nm
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Couple
320 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 130 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1 968 cm3
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Cylindrée
2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 017 - 2 023
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
VW
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Marque
Peugeot
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