Le VW Arteon (Break) est équipé d'un moteur Diesel ou Essence et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Kia PV5 (Fourgon ou Bus) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le VW Arteon offre 590 L, tandis que le Kia PV5 propose 1320 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 320 CH du VW Arteon ou les 163 CH du Kia PV5.
Côté consommation, les différences sont claires : 5.10 L contre 19.80 kWh. Niveau prix, le VW Arteon démarre à 51100 €, tandis que le Kia PV5 est disponible à partir de 38600 €.
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La Volkswagen Arteon incarne l'élégance et la sophistication sur quatre roues, avec son design raffiné qui ne manquera pas d'attirer les regards. À l'intérieur, l'habitacle spacieux propose une finition haut de gamme et des technologies avancées, garantissant un confort de conduite optimal. Sur la route, ses performances dynamiques et sa tenue de route précise font de chaque trajet une expérience plaisante et engageante.
détailsThe Kia EV5 is an exciting new entrant in the landscape of electric SUVs, promising a blend of style and innovation that captures attention. It boasts a sleek and modern design that aligns with Kia's evolving aesthetic identity, blending practicality with eye-catching details. With its foray into the electric vehicle segment, the EV5 is set to offer a highly competitive option for those looking to embrace sustainable mobility without compromising on comfort or tech features.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
51100 - 74800 €
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Prix
38600 - 45800 €
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Consommation L/100km
5.1 - 8.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
288 - 400 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
51.5 - 71.2 kWh
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CO2
133 - 195 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
66 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
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Sièges
5
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Sièges
2 - 5
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Portes
5
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1607 - 1773 kg
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Poids à vide
1860 - 2145 kg
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Capacité du coffre
590 L
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Capacité du coffre
1320 L
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Longueur
4866 mm
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Longueur
4695 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1850 - 1895 mm
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Hauteur
1434 - 1451 mm
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Hauteur
1923 mm
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Charge utile
467 - 569 kg
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Charge utile
505 - 790 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
150 - 320 CH
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Puissance (ch)
121 - 163 CH
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Accélération 0-100km/h
4.9 - 9.4 s
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Accélération 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
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Vitesse Maximale
216 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
135 km/h
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Couple
320 - 420 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 235 kW
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Puissance (kW)
89 - 120 kW
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Cylindrée
1968 - 1984 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Kia
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Le VW Arteon, disponible également en version Shooting Brake, représente le summum de l'innovation automobile de Volkswagen pour l'année modèle 2024. En alliant design, performance et technologie, le VW Arteon s'impose comme une référence dans la catégorie des grands coupés quatre portes.
Le VW Arteon est équipé d'une gamme de moteurs à la fois efficients et puissants, incluant des options Diesel et Essence. Avec une transmission automatique (DSG) à double embrayage, l'expérience de conduite est fluide et réactive. Les moteurs offrent entre 150 et 320 PS, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes sur le modèle le plus performant.
L'architecture extérieure du VW Arteon est à la fois audacieuse et raffinée. Avec une longueur de 4866 mm, une largeur de 1871 mm et une hauteur variant de 1434 à 1451 mm, le véhicule se distingue par ses proportions dynamiques et sa stature athlétique. À l'intérieur, le design est centré sur le confort et la technologie, offrant une combinaison harmonieuse de matériaux haut de gamme et d'innovation numérique.
En matière de performance, le VW Arteon propose différentes configurations, incluant le choix entre un système de traction avant ou l'option 4MOTION pour une motricité améliorée. Le modèle Shooting Brake en version diesel affiche une consommation impressionnante de seulement 5,1 L/100km, ce qui en fait l'un des modèles les plus économes de sa catégorie.
Offrant une plage de prix allant de 50 495 à 70 875 €, le VW Arteon propose une performance sans compromis et une efficacité ciblée. Avec un large éventail de lignes d'équipement telles que DSG, Elegance et R-Line, chaque modèle du Arteon est conçu pour répondre aux attentes variées des clients, en alliant confort, innovation et performance.
Que ce soit pour de longues routes ou une conduite urbaine élégante, le VW Arteon est prêt à offrir une expérience de conduite inégalée, alliant élégance contemporaine et technologie avancée.
The Kia PV5 stands as a beacon of innovation in the realm of electric cargo vans. Known for its forward-thinking design and practicality, this model sets a new standard in its class. The PV5 combines cutting-edge technology with an eco-friendly design, redefining the expectations for businesses seeking sustainable transportation solutions.
At the heart of the Kia PV5 lies an advanced electric powertrain. The model is equipped with a 51.5 kWh battery, offering an impressive electric range of 291 km on a single charge. This robust power supply pairs with a front-wheel-drive system powered by an electric motor that delivers 121 HP (equivalent to 89 kW), keeping the operations both smooth and efficient.
The commitment to sustainability is evident in the PV5’s zero emissions, with a CO2 output of 0 g/km. The van maintains a CO2 Efficiency Class of A, clearly demonstrating Kia’s dedication to reducing the environmental impact of its vehicles. Businesses adopting the PV5 can confidently promote their green credentials while benefiting from the cost savings associated with electric driving.
The Kia PV5 Cargo L2H1 Electric Automatic model is engineered for functionality and ease of use. Its spacious design accommodates two seats and offers a generous cargo area, making it perfect for diverse delivery needs. The van spans 4695 mm in length, 1850 mm in width, and 1923 mm in height, providing ample space to maneuver goods with ease.
In terms of performance, the PV5 boasts a torque of 250 Nm and can accelerate from 0 to 100 km/h in 16.3 seconds. While its top speed is capped at 135 km/h, this is more than sufficient for urban and suburban delivery routes. The reduction gearbox ensures smooth transitions as it navigates through daily tasks.
Safety is not compromised with the Kia PV5. It features a suite of safety technologies that support the driver in maintaining control and avoiding incidents. These innovations not only contribute to the safety of the driver and cargo but also offer peace of mind to businesses that prioritize the wellbeing of their workforce and goods.
As the automotive industry continues to move towards electrification, the Kia PV5 exemplifies how cargo vans can adapt to this change seamlessly. It represents an essential step towards more sustainable business operations, providing a viable and efficient option for companies looking to reduce their carbon footprint while enhancing operational efficiency. The Kia PV5 is more than just a vehicle; it’s a strategic asset for any forward-thinking business.
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.