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Voyah Free vs MG Cyberster comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (60 500 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Voyah Free ou MG Cyberster ?

Voyah Free vs MG Cyberster : les principales différences

Voyah Free

4,9 (2 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • de loin plus de coffre
détails

MG Cyberster

4,1 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Free

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Voyah Free se montre très légèrement moins cher – il démarre à 60 500 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 5 042 €.

Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre nettement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 20,2 kWh/100km pour le Voyah Free. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 7 km de plus que le Voyah Free.

Cyberster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe marginalement plus de puissance – 510 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre sensiblement plus rapide – avec 3,2 s, contre 4,4 s pour le Voyah Free. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre marginalement plus de couple, avec 725 Nm contre 720 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Voyah Free propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le MG Cyberster est très légèrement plus léger – 1 960 kg contre 2 150 kg. L’écart atteint environ 190 kg.

Du côté du coffre, le Voyah Free offre de loin plus d’espace – 560 L contre 200 L. L’écart atteint environ 360 L.

Concernant la charge utile, le Voyah Free offre considérablement plus – 605 kg contre 150 kg. Cela représente environ 455 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Voyah Free domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 500 €
Free

Voyah Free

  • Type de moteur Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 272 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km 20,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 259 - 500 km
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Voyah Free
MG Cyberster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Voyah Free

Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.

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Avis Voyah Free

4.9 (2 Avis)
noter
Giancarlo
15 mars 2026, 15:34:09

La voiture est technologiquement à la pointe : elle propose des sièges de luxe ventilés, chaud/froid et massant pour pilote et passager, un coffre spacieux et un bel impact visuel. Parking automatique avec assistance caméra, régulateur de vitesse avec stabilisateur de direction, commandes vocales, possibilité de se connecter à une multitude d’apps comme YouTube. En tant que passager, je profite de la télévision — l’écran peut, d’un simple toucher digital, se déplacer au centre de l’habitacle. Autonomie d’environ 500 km et un moteur essence. Les deux moteurs électriques délivrent 500 ch et offrent un 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Elle dispose de beaucoup d’autres fonctions : détection des piétons, alerte de fatigue, toit panoramique, système audio stéréo avec caisson de basses — il ne manque rien, même la boîte à gants réfrigérée avec climatisation active pour boissons ou snacks.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

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Avis MG Cyberster

4.1 (1 Avis)
noter

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Voyah Free
MG Cyberster

Coûts et Consommation
Prix
60 500 - 77 600 €
Prix
65 500 - 70 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
20,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 150 - 2 340 kg
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
Capacité du coffre
560 L
Capacité du coffre
200 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 950 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
605 kg
Charge utile
150 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
410 - 720 Nm
Couple
475 - 725 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Voyah
Marque
MG
Quels types de transmission sont disponibles pour le Voyah Free ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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