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Volvo EX90 vs Voyah Free – différences et prix comparés

Comparez la puissance (680 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (86700 € vs 60500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX90 ou Voyah Free ?

Volvo EX90

Voyah Free

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX90 @ Volvo Cars

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Voyah Free bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 60500 €, tandis que le Volvo EX90 commence à 86700 €. Cela représente une différence d’environ 26218 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX90 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Voyah Free (20.20 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Volvo EX90 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 120 km de plus que le Voyah Free.

EX90 @ Volvo Cars

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX90 affiche un avantage remarquable680 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX90 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 4.40 s pour le Voyah Free. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Voyah Free fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo EX90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Volvo EX90 tire légèrement plus fort avec 870 Nm contre 720 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.

EX90 @ Volvo Cars

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Volvo EX90 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Voyah Free est modérément plus léger – 2150 kg contre 2556 kg. L’écart est d’environ 406 kg.

En volume de coffre, le Voyah Free offre convaincant plus d’espace – 560 L contre 324 L. La différence est d’environ 236 L.

En capacité de chargement maximale, le Volvo EX90 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2135 L, soit environ 815 L de plus que le Voyah Free.

En charge utile, le Voyah Free à peine sensible l’emporte – 605 kg contre 585 kg. Soit environ 20 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Volvo EX90 se révèle s’assure la victoire avec une marge claire et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 86 700 €
EX90 @ Volvo Cars

Volvo EX90

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 19.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 570 - 620 km
Volvo EX90
Voyah Free

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Volvo EX90

La Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.

détails

Voyah Free

Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.

détails
Volvo EX90
Voyah Free
EX90 @ Volvo Cars

Coûts et Consommation

Prix
86700 - 110700 €
Prix
60500 - 77600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
Autonomie Électrique
570 - 620 km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2556 - 2764 kg
Poids à vide
2150 - 2340 kg
Capacité du coffre
324 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
5037 mm
Longueur
4905 mm
Largeur
1964 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1744 mm
Hauteur
1645 mm
Capacité maximale du coffre
2082 - 2135 L
Capacité maximale du coffre
1320 L
Charge utile
375 - 585 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.8 s
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Couple
480 - 870 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo
Marque
Voyah
Quelles solutions d’entraînement pour le Volvo EX90 ?

Le Volvo EX90 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.