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Volvo EX90 vs Lotus Eletre – différences et prix comparés

Comparez la puissance (680 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (86700 € vs 100800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX90 ou Lotus Eletre ?

Volvo EX90

Lotus Eletre

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX90

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Volvo EX90 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 86700 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 € . Cela représente une différence d’environ 14118 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX90 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Volvo EX90 s’en sort minime mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 50 km de plus que le Lotus Eletre.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage remarquable – 918 CH contre 680 CH. Soit un gain d’environ 238 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 4.20 s pour le Volvo EX90. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait nettement visible mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Volvo EX90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 85 km/h.

On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire un peu plus fort avec 985 Nm contre 870 Nm. L’écart est d’environ 115 Nm.

EX90

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Volvo EX90 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Volvo EX90 est presque imperceptible plus léger – 2556 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 9 kg.

En volume de coffre, le Lotus Eletre offre clair plus d’espace – 688 L contre 324 L. La différence est d’environ 364 L.

En capacité de chargement maximale, le Volvo EX90 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2135 L, soit environ 603 L de plus que le Lotus Eletre.

En charge utile, le Volvo EX90 quelque peu l’emporte – 585 kg contre 485 kg. Soit environ 100 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Volvo EX90
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km : 22.5 - 28.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 450 - 570 km
détails

Volvo EX90

La Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.

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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
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Avis Volvo EX90

Avis Lotus Eletre

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Volvo EX90
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
Prix
86700 - 110700 €
Prix
100800 - 162300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
Autonomie Électrique
570 - 620 km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2556 - 2764 kg
Poids à vide
2565 - 2745 kg
Capacité du coffre
324 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
5037 mm
Longueur
5103 mm
Largeur
1964 mm
Largeur
2060 mm
Hauteur
1744 mm
Hauteur
1630 mm
Capacité maximale du coffre
2082 - 2135 L
Capacité maximale du coffre
1532 L
Charge utile
375 - 585 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.8 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
480 - 870 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo
Marque
Lotus

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Quelles solutions d’entraînement pour le Volvo EX90 ?

Le Volvo EX90 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.