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Volvo EC40 vs VW T-Roc comparatif

Comparez la puissance (442 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (54 700 € vs 31 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EC40 ou VW T-Roc ?

Volvo EC40 vs VW T-Roc : les principales différences

Volvo EC40

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
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VW T-Roc

4,8 (6 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus léger
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EC40

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW T-Roc se montre considérablement moins cher – il démarre à 31 100 € , tandis que le Volvo EC40 commence à 54 700 € . Cela représente une différence d’environ 23 642 €.

T-Roc

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Volvo EC40 développe considérablement plus de puissance – 442 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 292 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EC40 se montre considérablement plus rapide – avec 4,6 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 4,3 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EC40 délivre considérablement plus de couple, avec 670 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Roc est de loin plus léger – 1 465 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 600 kg.

Du côté du coffre, le VW T-Roc offre légèrement plus d’espace – 475 L contre 404 L. L’écart atteint environ 71 L.

Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre quelque peu plus – 515 kg contre 435 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EC40 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 700 €
EC40

Volvo EC40

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 238 - 442 CH
  • Consommation kWh/100km 16,2 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 486 - 585 km
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Volvo EC40
VW T-Roc

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Volvo EC40

La Volvo EX40 impose sa silhouette scandinave et son intérieur épuré, promettant une expérience de conduite douce et raffinée pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort. Elle joue la carte de la sécurité et de la technologie intuitive, avec une autonomie sérieuse pour les trajets quotidiens et un comportement routier rassurant qui donne le sourire en ville comme sur route.

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Avis Volvo EC40

4.9 (2 Avis)
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VW T-Roc

Le T‑Roc est un crossover au look affirmé qui marie une silhouette dynamique à une finition soignée, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le quotidien. Il offre une position de conduite confortable, une habitabilité pratique et une tenue de route agile adaptée autant à la ville qu'aux escapades.

détails
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Avis VW T-Roc

4.8 (6 Avis)
noter
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

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Volvo EC40
VW T-Roc

Coûts et Consommation
Prix
54 700 - 66 800 €
Prix
31 100 - 45 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
486 - 585 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 065 - 2 185 kg
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Capacité du coffre
404 L
Capacité du coffre
284 - 475 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 873 mm
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
395 - 435 kg
Charge utile
368 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
420 - 670 Nm
Couple
200 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
Volvo
Marque
VW
Le Volvo EC40 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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