Comparez la puissance (41 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou MG HS ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre significativement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le MG HS commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 297 €.
En termes d’autonomie, le TYN-e TX1-e offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 135 km, soit environ 35 km de plus que le MG HS.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le MG HS développe significativement plus de puissance – 272 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 231 CH ch.
On observe également un écart de couple : le MG HS délivre considérablement plus de couple, avec 350 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le MG HS propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est de loin plus léger – 930 kg contre 1 735 kg. L’écart atteint environ 805 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre visiblement plus – 620 kg contre 400 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MG HS l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 000 €
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Prix
35 300 - 42 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
135 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
14 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
930 kg
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Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 465 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
620 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
41 CH
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Puissance (ch)
224 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
120 Nm
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Couple
340 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
30 kW
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Puissance (kW)
165 - 200 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Marque
TYN-e
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Marque
MG
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