Comparez la puissance (41 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou Kia EV3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre largement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Kia EV3 commence à 47 300 € . Cela représente une différence d’environ 23 286 €.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 572 km, soit environ 437 km de plus que le TYN-e TX1-e.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Kia EV3 développe significativement plus de puissance – 265 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 224 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Kia EV3 délivre considérablement plus de couple, avec 385 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 265 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Kia EV3 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est largement plus léger – 930 kg contre 1 995 kg. L’écart atteint environ 1 065 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre clairement plus – 620 kg contre 485 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
La Kia EV3 est un petit SUV électrique pensé pour la conduite urbaine, avec une silhouette moderne et une tenue de route rassurante. Son habitacle spacieux et bien fini, associé à une interface intuitive, en fait une option convaincante pour ceux qui veulent une voiture électrique polyvalente au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
24 000 €
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Prix
47 300 - 51 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
135 km
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Autonomie Électrique
572 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
930 kg
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Poids à vide
1 995 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
413 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 465 mm
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Largeur
1 850 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
620 kg
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Charge utile
485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
41 CH
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Puissance (ch)
265 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
6,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
120 Nm
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Couple
385 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
30 kW
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Puissance (kW)
195 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
TYN-e
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Marque
Kia
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