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TYN-e TX1-e vs Audi Q4 e-tron comparatif
Comparez la puissance (41 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou Audi Q4 e-tron ?
TYN-e TX1-e vs Audi Q4 e-tron : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
TX1-e
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre significativement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 23 912 €.
En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 457 km de plus que le TYN-e TX1-e.
Q4 e-tron
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi Q4 e-tron développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 299 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 559 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Audi Q4 e-tron propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est de loin plus léger – 930 kg contre 2 035 kg. L’écart atteint environ 1 105 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre légèrement plus – 620 kg contre 515 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
Audi Q4 e-tron
TYN-e TX1-e
Audi Q4 e-tron
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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TYN-e TX1-e
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Audi Q4 e-tron
L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.
détails
TYN-e TX1-e
Audi Q4 e-tron
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
24 000 €
|
Prix
47 900 - 62 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
135 km
|
Autonomie Électrique
440 - 592 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
930 kg
|
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
515 - 535 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 465 mm
|
Largeur
1 865 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
620 kg
|
Charge utile
505 - 515 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
41 CH
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
120 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
30 kW
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
TYN-e
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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