Comparez la puissance (130 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (27 900 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Yaris Cross ou NIO EL6 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Yaris Cross se montre considérablement moins cher – il démarre à 27 900 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 26 077 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe largement plus de puissance – 490 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 360 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre considérablement plus rapide – avec 4,5 s, contre 10,7 s pour le Toyota Yaris Cross. L’écart est d’environ 6,2 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Yaris Cross est largement plus léger – 1 180 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 1 035 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre nettement plus d’espace – 597 L contre 397 L. L’écart atteint environ 200 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Yaris Cross offre presque pas plus – 510 kg contre 475 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Yaris Cross se présente comme un petit SUV urbain polyvalent, offrant une position de conduite surélevée et une habitabilité bien pensée pour la vie quotidienne. Sa conduite rassurante et ses aspects pratiques en font un choix pertinent pour ceux qui cherchent une compacte agile adaptée à la ville comme aux trajets variés.
détails
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
27 900 - 40 300 €
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Prix
53 900 - 75 100 €
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Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
406 - 529 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
101 - 108 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
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Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
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Capacité du coffre
320 - 397 L
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Capacité du coffre
597 L
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Longueur
-
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Longueur
4 854 mm
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Largeur
1 765 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 703 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 430 L
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Charge utile
485 - 510 kg
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Charge utile
455 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 130 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
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Accélération 0-100km/h
4,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
-
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 96 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
1 490 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
NIO
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