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Toyota Yaris Cross vs Kia Stonic comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 115 CH), le coffre et le prix (27 900 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Yaris Cross ou Kia Stonic ?

Toyota Yaris Cross vs Kia Stonic : les principales différences

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • nettement plus économe
  • presque pas plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

Kia Stonic

4,6 (2 Avis)
noter
  • un peu moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Comparatif pratique : Kia Stonic VS Toyota Yaris Cross

La Kia Stonic et la Toyota Yaris Cross s'affrontent sur le terrain du petit SUV pratique et économique. Ce comparatif — Kia Stonic VS Toyota Yaris Cross — se concentre sur ce qui compte au quotidien : caractère, confort, praticité et coût d'usage. L'une joue la carte du prix et d'une prise en main immédiate, l'autre privilégie l'efficience et l'espace utile au quotidien. Plutôt que des chiffres bruts, nous traduisons ici les différences en conséquences réelles pour l'acheteur.

Stonic

Caractère et comportement routier

Sur la route, la Kia Stonic donne une sensation plus vive et maniable : direction légère, réponse alerte et facilité de placement en ville. La Toyota Yaris Cross mise sur la douceur et la progressivité de son système hybride, qui rend les relances et les passages en trafic moins heurtés. Aucun des deux n'est une sportive, mais la Stonic renvoie une impression d'agilité tandis que la Yaris Cross privilégie la régularité et la sérénité. Si vous cherchez à sentir la voiture se faufiler, la Stonic marque des points ; si vous voulez des relances linéaires et rassurantes pour les dépassements, la Yaris Cross est plus orientée confort d'usage.

Yaris Cross

Confort et comportement sur longs trajets

Sur autoroute et lors de longues étapes, la différence tient surtout au calme et à l'amortissement : la Kia Stonic se montre plus ferme et laisse transparaître bruits de roulement et souffle aérodynamique qui fatiguent sur plusieurs heures. La Toyota Yaris Cross a gagné en isolation et son principe hybride allège la consommation et l'effort moteur sur la durée, ce qui rend les étapes longues moins exigeantes. Cela dit, quand on sollicite fortement le moteur, la Yaris Cross peut aussi devenir bruyante; elle n'est pas une berline ultra-silencieuse. En pratique, pour les grands trajets réguliers la Yaris Cross offre un compromis reposant, tandis que la Stonic reste plus nerveuse et moins feutrée sur la route.

Stonic

Praticité, coffre et qualité perçue

En matière de chargement et d'usage familial léger, la Toyota Yaris Cross s'impose avec un coffre plus accueillant et un plancher utile qui simplifie le quotidien et les petites vacances. Attention cependant : la prise d'une transmission intégrale réduit sensiblement cet atout volume, un compromis à évaluer selon vos besoins hivernaux. La Kia Stonic propose un intérieur modernisé et des doubles écrans plaisants à l'œil, mais se rattrape moins sur l'espace utile et montre des surfaces plus dures qui rappellent son positionnement tarifaire. Pour qui veut un agrément intérieur homogène et un coffre pratique, la Yaris Cross semble plus adaptée ; pour qui cherche un ensemble connecté à petit prix et une garantie longue, la Stonic tient bien sa place.

Yaris Cross

Ville, maniabilité et aides à la conduite

En milieu urbain les deux se défendent bien, mais pour des raisons différentes : la Kia Stonic est plus facile à faufiler et à garer grâce à sa silhouette compacte et sa prise en main immédiate. La Toyota Yaris Cross transforme les embouteillages en phases moins pénibles grâce à son fonctionnement hybride fréquent en mode électrique et à une boîte automatique bien calibrée pour le stop‑and‑go. La Yaris Cross propose souvent plus d'aides embarquées de série, tandis que la Stonic séduit par des commandes physiques et une interface simple. En résumé, la Stonic plaît aux conducteurs qui veulent une voiture réactive et simple à vivre, la Yaris Cross à ceux qui privilégient l'automatisme et l'économie en ville.

Stonic

Pour qui l'une vaut-elle l'autre ? — choix et compromis

Choisir entre la Kia Stonic et la Toyota Yaris Cross, c'est arbitrer entre coût d'achat, facilité d'usage urbain et efficience/volume utile. Si votre budget est serré, que vous êtes souvent en ville et que la garantie commerciale et la simplicité comptent, la Kia Stonic correspond mieux aux pendulaires et aux couples sans gros besoins de coffre. Si vos trajets sont mixtes, que vous transportez régulièrement des bagages, ou que vous voulez une consommation minimale et l'option traction intégrale pour l'hiver, la Toyota Yaris Cross s'avère plus adaptée. Les tableaux techniques qui suivent détaillent motorisations, capacités de coffre et équipements pour transformer ces choix en données exploitables ; vos priorités d'usage feront le reste.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Yaris Cross

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Kia Stonic se montre un peu moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Toyota Yaris Cross commence à 27 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 883 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Yaris Cross consomme nettement moins – avec 4,5 L/100km contre 5,6 L/100km pour le Kia Stonic. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Stonic

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Yaris Cross développe quelque peu plus de puissance – 130 CH contre 115 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 10,7 s.

Yaris Cross

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Yaris Cross est presque pas plus léger – 1 180 kg contre 1 205 kg. L’écart atteint environ 25 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Yaris Cross offre plutôt plus d’espace – 397 L contre 352 L. L’écart atteint environ 45 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Yaris Cross offre légèrement plus – 510 kg contre 445 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Yaris Cross remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 27 900 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 130 CH
  • Consommation L/100km : 4,5 - 4,8 L/100km
détails
Toyota Yaris Cross
Kia Stonic

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Yaris Cross

La Yaris Cross se présente comme un petit SUV urbain polyvalent, offrant une position de conduite surélevée et une habitabilité bien pensée pour la vie quotidienne. Sa conduite rassurante et ses aspects pratiques en font un choix pertinent pour ceux qui cherchent une compacte agile adaptée à la ville comme aux trajets variés.

détails
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Avis Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Avis)
noter
E.W
24 mai 2026, 21:51:54

Je veux prendre la Yaris Cross parce qu'elle est moins chère chaque mois que la ID3 et pour sa hauteur d'accès : nous sommes en fin de septantaine.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Oleh G
22 avr. 2026, 19:47:57

Il serait souhaitable d'améliorer son isolation phonique/anti-bruit, d'augmenter le volume du coffre, d'accroître la puissance des feux de route et de proposer davantage d'accessoires.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
claudio
26 mars 2026, 13:45:30

Après plusieurs voitures du groupe VW, après une longue recherche, j'ai choisi la Yaris Cross. Aussi pour la particularité de la boîte de vitesses.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Peter
25 déc. 2025, 21:05:44

J'ai la voiture depuis avril et, jusqu'à présent, je lui donne la note 5.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gelu
26 sept. 2025, 18:58:16

Super auto, consommation moyenne d'avril à septembre en mode éco : 3,7 l/100 km.

Kia Stonic

La Kia Stonic est un petit SUV polyvalent qui combine un style moderne et une grande praticité pour la vie urbaine. Son habitacle bien agencé et sa conduite rassurante en font une option attrayante pour ceux qui veulent une voiture compacte et agréable au quotidien.

détails
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Avis Kia Stonic

4.6 (2 Avis)
noter
Jan
18 mars 2026, 07:19:10

Très bonne voiture, consomme peu, depuis 4 ans rien ne se passe, aucune panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ennio
4 févr. 2026, 13:19:36

Je suis très satisfait, j'ai une Stonic Black Edition hybride, je n'ai eu aucun problème après deux ans.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Kia Stonic

Coûts et Consommation
Prix
27 900 - 40 300 €
Prix
24 000 - 31 600 €
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
101 - 108 g/km
CO2
126 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 180 - 1 290 kg
Poids à vide
1 205 - 1 270 kg
Capacité du coffre
320 - 397 L
Capacité du coffre
352 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 765 mm
Largeur
1 760 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 - 510 kg
Charge utile
440 - 445 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 130 CH
Puissance (ch)
100 - 115 CH
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Accélération 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
172 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
85 - 96 kW
Puissance (kW)
74 - 85 kW
Cylindrée
1 490 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Toyota
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Yaris Cross ?

Le Toyota Yaris Cross est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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