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Toyota Proace Transporter vs Hyundai IONIQ 9 – différences et prix comparés
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Toyota Proace Transporter bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 38500 €, tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 69100 €. Cela représente une différence d’environ 30561 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai IONIQ 9 : avec 19.90 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Toyota Proace Transporter (23.80 kWh). L’écart est d’environ 3.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort net mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 271 km de plus que le Toyota Proace Transporter.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 affiche un avantage significatif – 428 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 278 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 9 est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 12.10 s pour le Toyota Proace Transporter. Soit environ 6.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 9 fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota Proace Transporter plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 9 tire clair plus fort avec 700 Nm contre 370 Nm. L’écart est d’environ 330 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Hyundai IONIQ 9 offre un peu plus de places – 7 contre 6.
En poids à vide, le Toyota Proace Transporter est net plus léger – 1656 kg contre 2594 kg. L’écart est d’environ 938 kg.
En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 6600 L, soit environ 4181 L de plus que le Hyundai IONIQ 9.
En charge utile, le Toyota Proace Transporter clair l’emporte – 1323 kg contre 643 kg. Soit environ 680 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Hyundai IONIQ 9 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai IONIQ 9 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 69 100 €
Hyundai IONIQ 9
Toyota Proace Transporter
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota Proace Transporter
Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.
détailsHyundai IONIQ 9
Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détails
Toyota Proace Transporter
Hyundai IONIQ 9
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38500 - 60000 €
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Prix
69100 - 87500 €
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Consommation L/100km
6.4 - 6.7 L
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
221 - 349 km
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Autonomie Électrique
600 - 620 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
110 kWh
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CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
69 L
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
7
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Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1656 - 2100 kg
|
Poids à vide
2594 - 2689 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
338 L
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Longueur
4980 - 5330 mm
|
Longueur
5060 mm
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|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1980 mm
|
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Hauteur
1895 - 1935 mm
|
Hauteur
1790 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3200 - 6600 L
|
Capacité maximale du coffre
2419 L
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Charge utile
955 - 1323 kg
|
Charge utile
586 - 643 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
120 - 150 CH
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Puissance (ch)
218 - 428 CH
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|
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
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Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
190 - 200 km/h
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|
Couple
260 - 370 Nm
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Couple
350 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
88 - 110 kW
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Puissance (kW)
160 - 315 kW
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Cylindrée
1499 - 2184 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
Hyundai
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Le Toyota Proace Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.