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Toyota Proace Max vs Kia EV3 comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (67 000 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Max ou Kia EV3 ?
Toyota Proace Max vs Kia EV3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Proace Max
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Kia EV3 se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 19 711 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre largement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Max. L’écart atteint environ 10,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 572 km, soit environ 148 km de plus que le Toyota Proace Max.
EV3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Toyota Proace Max développe presque pas plus de puissance – 279 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Max délivre à peine plus de couple, avec 410 Nm contre 385 Nm. La différence atteint environ 25 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Kia EV3 propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Kia EV3 est clairement plus léger – 1 995 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 795 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre significativement plus – 1 460 kg contre 485 kg. Cela représente environ 975 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 300 €
Kia EV3
Toyota Proace Max
Kia EV3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Toyota Proace Max
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
Kia EV3
La Kia EV3 est un petit SUV électrique pensé pour la conduite urbaine, avec une silhouette moderne et une tenue de route rassurante. Son habitacle spacieux et bien fini, associé à une interface intuitive, en fait une option convaincante pour ceux qui veulent une voiture électrique polyvalente au quotidien.
détails
Toyota Proace Max
Kia EV3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
67 000 - 71 700 €
|
Prix
47 300 - 51 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
572 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 790 kg
|
Poids à vide
1 995 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
413 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
1 850 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
710 - 1 460 kg
|
Charge utile
485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
279 CH
|
Puissance (ch)
265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
6,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
410 Nm
|
Couple
385 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
205 kW
|
Puissance (kW)
195 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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