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Toyota Proace Bus vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Bus ou VW ID. Buzz Bus ?

Toyota Proace Bus vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

Toyota Proace Bus

  • sensiblement moins cher
  • sensiblement plus léger

VW ID. Buzz Bus

  • considérablement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre sensiblement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 284 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Bus se montre sensiblement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 24,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Bus. L’écart atteint environ 5,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 142 km de plus que le Toyota Proace Bus.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 160 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus se montre considérablement plus rapide – avec 6,1 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 7,2 s.

En vitesse maximale, le Toyota Proace Bus se montre presque pas plus rapide – il atteint 170 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 279 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est sensiblement plus léger – 1 835 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 565 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus d’espace – 1 340 L contre 0 L. L’écart atteint environ 1 340 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre considérablement plus – 1 265 kg contre 600 kg. Cela représente environ 665 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
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Toyota Proace Bus
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Avis Toyota Proace Bus

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

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Coûts et Consommation
Prix
37 100 - 67 200 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 177 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5 - 9
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
1 890 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
825 - 1 265 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota Proace Bus ?

Le Toyota Proace Bus est proposé avec Traction Avant.

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