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VS

Toyota Proace Bus vs VW ID. Buzz Bus – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Toyota Proace Bus ou VW ID. Buzz Bus ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Toyota Proace Bus bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 38500 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 11880 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Toyota Proace Bus (24.20 kWh). L’écart est d’environ 5.20 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 142 km de plus que le Toyota Proace Bus.

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Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage net – 340 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 160 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 13.30 s pour le Toyota Proace Bus. Soit environ 7.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Toyota Proace Bus fait minime mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 279 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Toyota Proace Bus offre significatif plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le Toyota Proace Bus est remarquable plus léger – 1835 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 565 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre clair plus d’espace – 1340 L contre 0 L. La différence est d’environ 1340 L.

En charge utile, le Toyota Proace Bus clair l’emporte – 1265 kg contre 600 kg. Soit environ 665 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID. Buzz Bus se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 50 400 €
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VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
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Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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VW ID. Buzz Bus
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Coûts et Consommation
Prix
38500 - 67200 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
6.5 - 6.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 177 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5 - 9
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1835 - 2140 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
825 - 1265 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
13.30 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
VW

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Le Toyota Proace Bus est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.