VS

Toyota Proace Bus vs Maxus T90 EV comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 66 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Bus ou Maxus T90 EV ?

Toyota Proace Bus vs Maxus T90 EV : les principales différences

Toyota Proace Bus

  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • nettement plus léger
détails

Maxus T90 EV

  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Maxus T90 EV commence à 66 000 € . Cela représente une différence d’environ 28 853 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota Proace Bus se montre légèrement plus efficient – avec 24,2 kWh/100km contre 26,8 kWh/100km pour le Maxus T90 EV. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Proace Bus offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 343 km, soit environ 13 km de plus que le Maxus T90 EV.

T90 EV

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Bus développe très légèrement plus de puissance180 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus T90 EV se montre très légèrement plus rapide – avec 12,3 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est nettement plus léger – 1 835 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 540 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre visiblement plus – 1 265 kg contre 925 kg. Cela représente environ 340 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 218 - 343 km
Toyota Proace Bus
Maxus T90 EV

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

détails

Maxus T90 EV

Le Maxus T90 EV impose sa présence comme un pick-up électrique robuste et polyvalent, aussi à l'aise sur un chantier que pour une escapade du week-end. Son habitacle spacieux et bien pensé met l'accent sur la praticité et le confort, tandis que la conduite silencieuse rappelle qu'on roule dans le futur sans se ruiner au quotidien.

détails
Toyota Proace Bus
Maxus T90 EV

Coûts et Consommation

Prix
37 100 - 67 200 €
Prix
66 000 €
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Autonomie Électrique
330 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 177 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5 - 9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Poids à vide
2 375 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
825 - 1 265 kg
Charge utile
925 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Accélération 0-100km/h
12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Maxus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.