Comparez la puissance (180 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 62 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Bus ou Ford Tourneo Custom ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 25 086 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Tourneo Custom se montre presque pas plus efficient – avec 24,1 kWh/100km contre 24,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Bus. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota Proace Bus offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 343 km, soit environ 4 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe visiblement plus de puissance – 286 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre visiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 8.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est de loin plus léger – 1 835 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 825 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre significativement plus – 1 265 kg contre 690 kg. Cela représente environ 575 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.
détailsLe Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
37 100 - 67 200 €
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Prix
62 200 - 82 000 €
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Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
218 - 343 km
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Autonomie Électrique
310 - 339 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 177 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5 - 9
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Sièges
8
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
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Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
672 - 819 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
2 032 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
825 - 1 265 kg
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Charge utile
620 - 690 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Puissance (ch)
218 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
13,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
415 - 630 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Puissance (kW)
160 - 210 kW
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Cylindrée
2 184 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
Ford
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