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Toyota Proace Bus vs Fiat Pandina comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 65 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 16 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Proace Bus ou Fiat Pandina ?

Toyota Proace Bus vs Fiat Pandina : les principales différences

Toyota Proace Bus

  • de loin plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Fiat Pandina

  • significativement moins cher
  • clairement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Proace Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat Pandina se montre significativement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le Toyota Proace Bus commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 20 506 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Pandina consomme clairement moins – avec 5 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Toyota Proace Bus. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Pandina

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Bus développe de loin plus de puissance – 180 CH contre 65 CH. L’écart atteint environ 115 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Proace Bus se montre à peine plus rapide – avec 13,3 s, contre 14,1 s pour le Fiat Pandina. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre considérablement plus de couple, avec 400 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 308 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Fiat Pandina est considérablement plus léger – 1 055 kg contre 1 835 kg. L’écart atteint environ 780 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre de loin plus – 1 265 kg contre 385 kg. Cela représente environ 880 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 218 - 343 km
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Toyota Proace Bus
Fiat Pandina

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Avis Toyota Proace Bus

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Fiat Pandina

La Panda se présente comme une citadine maline et sans prétention, parfaite pour la vie urbaine avec une bouille malicieuse qui provoque un sourire au feu rouge. Fiable, économique et étonnamment modulable, elle convainc les conducteurs qui cherchent une voiture pratique et attachante, sans prise de tête.

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Avis Fiat Pandina

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Toyota Proace Bus
Fiat Pandina

Coûts et Consommation
Prix
37 100 - 67 200 €
Prix
16 600 - 21 200 €
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
5 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 177 g/km
CO2
113 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5 - 9
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Poids à vide
1 055 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
225 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 643 - 1 662 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
825 - 1 265 kg
Charge utile
365 - 385 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride léger essence
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
65 CH
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Accélération 0-100km/h
14,1 - 14,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
92 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
48 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Toyota
Marque
Fiat
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota Proace Bus ?

Le Toyota Proace Bus est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.