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Suzuki Ignis VS Fiat Pandina – Données techniques, consommation et prix comparés

Quel modèle est le meilleur choix – le Suzuki Ignis ou le Fiat Pandina? Nous comparons pour vous les performances (83 CH vs 70 CH), le volume du coffre (267 L vs 225 L), la consommation (4.90 L vs 5 L) et bien sûr le prix (18400 € vs 16600 €).
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Le Suzuki Ignis (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Léger Essence et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Fiat Pandina (Hayon) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence et d'une boîte Manuel.

En matière de volume de coffre, le Suzuki Ignis offre 267 L, tandis que le Fiat Pandina propose 225 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 83 CH du Suzuki Ignis ou les 70 CH du Fiat Pandina.

Côté consommation, les différences sont claires : 4.90 L contre 5 L. Niveau prix, le Suzuki Ignis démarre à 18400 €, tandis que le Fiat Pandina est disponible à partir de 16600 €.

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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis se distingue par son design compact et polyvalent, parfaitement adapté à la conduite urbaine. Son allure audacieuse est complétée par une calandre avant moderne et des lignes bien définies, offrant une présence dynamique sur la route. À l'intérieur, l'habitacle est conçu pour le confort, avec un espace optimisé pour les passagers et des options de rangement intelligentes.

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Fiat Pandina

The Fiat Pandina, commonly referred to as a spirited urban companion, boasts a charm that's both nostalgic and contemporary. Its compact design embraces city streets with an agile grace, making it an excellent choice for bustling environments. With a reputation for reliability and an economical approach, the Pandina continues to win hearts as a beloved everyday vehicle.

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Suzuki Ignis
Fiat Pandina
Ignis

Coûts et Consommation

Prix
18400 - 22900 €
Prix
16600 - 21200 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.4 L
Consommation L/100km
5 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 - 122 g/km
CO2
113 - 116 g/km
Capacité du réservoir
30 - 32 L
Capacité du réservoir
38 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4 - 5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
935 - 995 kg
Poids à vide
1055 kg
Capacité du coffre
204 - 267 L
Capacité du coffre
225 L
Longueur
3700 mm
Longueur
3635 - 3705 mm
Largeur
1690 mm
Largeur
1643 - 1662 mm
Hauteur
1605 mm
Hauteur
1551 - 1657 mm
Charge utile
335 - 395 kg
Charge utile
365 - 385 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
83 CH
Puissance (ch)
70 CH
Accélération 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
Accélération 0-100km/h
13.9 - 14.7 s
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Vitesse Maximale
155 - 164 km/h
Couple
107 Nm
Couple
92 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
61 kW
Puissance (kW)
51 kW
Cylindrée
1197 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général

Année du Modèle
2020
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Suzuki
Marque
Fiat

Suzuki Ignis

Un compagnon urbain : le Suzuki Ignis

Dans le monde florissant des SUV compacts, le Suzuki Ignis se distingue comme une offre unique. Combinant des dimensions pratiques avec une performance respectable, cet auto est conçu pour naviguer aisément aussi bien en milieu urbain que sur des routes secondaires.

Caractéristiques techniques et performance

Le Suzuki Ignis est doté d’un moteur 1.2 Dualjet Hybrid, une solution de mild-hybrid qui maximise l'économie de carburant tout en minimisant les émissions de CO2. Avec une puissance de 83 chevaux (61 kW) et un couple de 107 Nm, il est conçu pour offrir une consommation efficace, oscillant entre 4.9 et 5.4 litres aux 100 km, et des émissions de CO2 entre 110 et 122 g/km, selon la version choisie.

Transmission et conduite

Avec le choix entre une boîte manuelle et une transmission CVT, les conducteurs peuvent opter pour une expérience personnalisée, favorisant soit le contrôle manuel, soit le confort d'une conduite fluide avec la boîte automatique. De plus, les options de transmission incluent également la traction avant et le système de transmission intégrale ALLGRIP, apportant polyvalence et maîtrise quelles que soient les conditions routières.

Conception et espace intérieur

La conception compacte de 3700 mm en longueur, 1690 mm en largeur et 1605 mm en hauteur du Suzuki Ignis permet une maniabilité exceptionnelle, particulièrement avantageuse en ville. L'intérieur est ingénieusement agencé pour accueillir confortablement 4 à 5 passagers, offrant en même temps un espace de chargement flexible variant entre 204 et 267 litres pour répondre à divers besoins de transport.

Innovations et technologies embarquées

Le Suzuki Ignis intègre des innovations qui facilitent la conduite, telles que le système de démarrage et d'arrêt automatique du moteur pour une meilleure économie de carburant et un impact écologique réduit. Les différentes finitions, allant de Club à Comfort+, offrent une panoplie de fonctionnalités supplémentaires telles qu’un système de navigation intégré, une caméra de recul et des aides à la conduite avancées.

Économie et coût d'entretien

Le coût mensuel d'utilisation est calculé entre 673 et 751 €, ce qui, associé à un coût par kilomètre de 26.9 à 30.1 centimes, en fait une option abordable dans le segment des SUV. Avec un prix variant de 18 210 € à 22 700 €, le Suzuki Ignis est proposé à un tarif compétitif, renforçant sa position sur le marché.

Conclusion

En synthèse, le Suzuki Ignis s’impose comme un partenaire idéal pour ceux qui cherchent un véhicule multifonctionnel et économique. Grâce à sa taille compacte, son efficacité énergétique et ses nombreuses options de personnalisation, il représente un choix judicieux pour les usagers urbains et les aventuriers des routes secondaires.

Fiat Pandina

The Fiat Pandina: Urban Mobility Redefined

The urban jungle can be a daunting space, but the Fiat Pandina has carved out a niche for itself as a reliable and economical solution for city driving. With a solid reputation built over years of revamping and refinement, the latest versions of the Pandina continue to appeal to urban dwellers seeking a compact companion.

Modern Engineering Under the Hood

At the heart of the Fiat Pandina is its innovative Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) system. This hybrid engine cleverly combines the efficiency of electric assistance with the practicality of a traditional internal combustion engine. It's a harmonious blend that provides not just superior fuel efficiency but also a reduced carbon footprint, with CO2 emissions in the range of 113 - 116 g/km.

All current Fiat Pandina models come with a 999 cm3 engine capacity and three cylinders, delivering a modest yet sufficient 70 horsepower (51 kW). This ensures that the Pandina is not just a lightweight contender in its category but also an environmentally considerate choice.

Efficient and Practical Specs

The Fiat Pandina is designed with practicality in mind, offering a consumption rate between 5 and 5.1 liters per 100 kilometers. This economical fuel consumption is perfectly suited for frequent city commutes and longer suburban journeys. Its torque of 92 Nm ensures that urban driving demands are met with ease, while the maximum speed ranges between 155 and 164 km/h, allowing a nimble performance on open roads.

Despite its compact hatchback design, the Pandina conveniently seats four to five passengers, with extra consideration given to trunk capacity, which stands at 225 liters. This blend of compactness and space ensures that you have enough room for both passengers and their belongings.

Smart Dimensions and Design

The Fiat Pandina is characterized by its smart dimensions, with a length stretching between 3635 and 3705 mm, width from 1643 to 1662 mm, and height ranging from 1551 to 1657 mm. These proportions allow for easy navigation through tight city streets and parking spots while maintaining road presence.

Weighing in at a curb weight of 1055 kg, the Pandina is a nimble companion that offers maneuverability without compromising stability. Its body type, a reliable five-door hatchback, ensures effortless access to both the front and rear of the vehicle. The fuel tank capacity is a generous 38 liters, meaning fewer stops at the pump.

A Sustainable Choice

The latest Fiat Pandina models have achieved D and C CO2 Efficiency Classes, underscoring their commitment to environmentally responsible engineering. This commitment is matched by an emphasis on driver engagement, with all models equipped with a manual gearbox that offers a direct connection between driver and vehicle.

Whether you choose the variant with slightly better fuel consumption or one with more features, every Fiat Pandina is designed to make a statement in both performance and sustainability.

Conclusion: The Urban Hero

The Fiat Pandina is more than just a car; it's a statement of efficiency, design, and modern engineering. Perfect for urban landscapes, it masters the balance between compact sophistication and the power needed for longer journeys. All in all, the Fiat Pandina continues to redefine what it means to drive in the city.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.