Toyota Mirai vs NIO ET7 – Différences & prix comparés

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Toyota Mirai bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 69100 €, tandis que le NIO ET7 commence à 70500 €. Cela représente une différence d’environ 1422 €.

En matière d’autonomie, le Toyota Mirai s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 650 km, soit environ 66 km de plus que le NIO ET7.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage convaincant – 653 CH contre 182 CH. Soit un gain d’environ 471 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET7 est significatif plus rapide – 3.80 s contre 9.20 s. Soit environ 5.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le NIO ET7 fait légèrement mieux – 200 km/h contre 175 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.

On note aussi une différence de couple : le NIO ET7 tire clair plus fort avec 850 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 550 Nm.

Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Toyota Mirai est clair plus léger – 1900 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 534 kg.

En volume de coffre, le NIO ET7 offre quelque peu plus d’espace – 363 L contre 300 L. La différence est d’environ 63 L.

En charge utile, le Toyota Mirai à peine sensible l’emporte – 515 kg contre 466 kg. Soit environ 49 kg de différence.

Notre verdict : Le NIO ET7 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le NIO ET7 se montre le plus polyvalent.