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Toyota Hilux vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Hilux ou VW ID. Buzz Bus ?

Toyota Hilux vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

Toyota Hilux

4,2 (3 Avis)
noter
  • marginalement plus léger
détails

VW ID. Buzz Bus

  • très légèrement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Hilux

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre très légèrement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Toyota Hilux commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 522 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Bus se montre sensiblement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 24,3 kWh/100km pour le Toyota Hilux. L’écart atteint environ 5,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 228 km de plus que le Toyota Hilux.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe sensiblement plus de puissance – 340 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus se montre considérablement plus rapide – avec 6,1 s, contre 9,9 s pour le Toyota Hilux. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre clairement plus de couple, avec 679 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 179 Nm.

Hilux

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Hilux est marginalement plus léger – 2 250 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 150 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre visiblement plus – 960 kg contre 600 kg. Cela représente environ 360 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 329 - 485 km
détails

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Toyota Hilux
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
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84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Avis Toyota Hilux

4.2 (3 Avis)
noter
Steph
1 juin 2026, 12:00:00

Le Hilux est le roi du pickup

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

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Toyota Hilux
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
53 900 - 77 000 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
9,8 - 10 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
257 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 264 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 250 - 2 420 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
-
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 855 - 1 885 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
715 - 960 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
196 - 204 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
474 - 500 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
144 - 150 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
2 755 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Hilux ?

Le Toyota Hilux est proposé avec Traction Intégrale.

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