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Toyota Hilux vs Porsche 911 Coupe comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (46 800 € vs 137 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Hilux ou Porsche 911 Coupe ?

Toyota Hilux vs Porsche 911 Coupe : les principales différences

Toyota Hilux

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • très légèrement plus économe

Porsche 911 Coupe

  • de loin plus de puissance
  • visiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Hilux

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota Hilux se montre significativement moins cher – il démarre à 46 800 € , tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 137 400 € . Cela représente une différence d’environ 90 670 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Hilux consomme très légèrement moins – avec 9,7 L/100km contre 10,1 L/100km pour le Porsche 911 Coupe. Cela représente environ 0,4 L/100km.

911 Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Coupe développe de loin plus de puissance – 711 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 507 CH ch.

En vitesse maximale, le Porsche 911 Coupe se montre considérablement plus rapide – il atteint 313 km/h, tandis que le Toyota Hilux se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 138 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Coupe délivre nettement plus de couple, avec 800 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

Hilux

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Hilux propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche 911 Coupe est visiblement plus léger – 1 525 kg contre 2 085 kg. L’écart atteint environ 560 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre considérablement plus – 1 125 kg contre 310 kg. Cela représente environ 815 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Hilux l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 800 €
Hilux

Toyota Hilux

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 204 CH
  • Consommation L/100km : 9,7 - 10 L/100km
détails

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Toyota Hilux
Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
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Avis Toyota Hilux

5 (1 Avis)
noter
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Porsche 911 Coupe

La 911 reste une icône routière, mariant une silhouette intemporelle à une agilité qui transforme chaque trajet en plaisir pur. À l'intérieur, elle allie finition ciselée et ergonomie pensée pour le conducteur, preuve que la sportivité peut aussi être civilisée — et terriblement désirable.

détails
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Avis Porsche 911 Coupe

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Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
Prix
46 800 - 66 100 €
Prix
137 400 - 354 200 €
Consommation L/100km
9,7 - 10 L/100km
Consommation L/100km
10,1 - 13,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
253 - 264 g/km
CO2
229 - 312 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
63 - 64 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
4 - 5
Sièges
2
Portes
2 - 4
Portes
2
Poids à vide
2 085 - 2 295 kg
Poids à vide
1 525 - 1 815 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
264 - 373 L
Longueur
5 325 mm
Longueur
4 542 - 4 572 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
1 810 - 1 815 mm
Hauteur
1 279 - 1 322 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
915 - 1 125 kg
Charge utile
228 - 310 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 204 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,5 - 4,5 s
Vitesse Maximale
170 - 175 km/h
Vitesse Maximale
294 - 313 km/h
Couple
400 - 500 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
110 - 150 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
2 393 - 2 755 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Toyota
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Hilux ?

Le Toyota Hilux est proposé avec Traction Intégrale.

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