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Toyota Corolla Touring Sports vs Renault R4 comparatif

Comparez la puissance (178 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (34 800 € vs 29 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Corolla Touring Sports ou Renault R4 ?

Toyota Corolla Touring Sports vs Renault R4 : les principales différences

Toyota Corolla Touring Sports

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h

Renault R4

5 (1 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • largement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Corolla Touring Sports

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault R4 se montre un peu moins cher – il démarre à 29 600 € , tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 183 €.

R4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Corolla Touring Sports développe légèrement plus de puissance178 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports se montre presque pas plus rapide – avec 7,5 s, contre 8,2 s pour le Renault R4. L’écart est d’environ 0,7 s.

En vitesse maximale, le Toyota Corolla Touring Sports se montre quelque peu plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault R4 se limite à 150 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

Corolla Touring Sports

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Les deux modèles affichent un poids très proche – environ 1 485 kg.

Du côté du coffre, le Renault R4 offre largement plus d’espace – 1 045 L contre 596 L. L’écart atteint environ 449 L.

Avec les sièges rabattus, le Toyota Corolla Touring Sports propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 606 L, soit environ 201 L de plus que le Renault R4.

Concernant la charge utile, le Renault R4 offre à peine plus – 443 kg contre 440 kg. Cela représente environ 3 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R4 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 600 €
R4

Renault R4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 122 - 150 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,2 - 15,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 308 - 409 km
Toyota Corolla Touring Sports
Renault R4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

détails

Renault R4

La 4L, icône populaire de Renault, charme par son allure simple et son côté pratique, idéale pour qui cherche une voiture avec du caractère plutôt que des artifices. On l'achète pour la simplicité et la convivialité qu'elle apporte au quotidien, transformant chaque trajet en petite escapade nostalgique et sans prise de tête.

détails
Toyota Corolla Touring Sports
Renault R4

Coûts et Consommation

Prix
34 800 - 42 800 €
Prix
29 600 - 36 700 €
Consommation L/100km
4,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,2 - 15,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
308 - 409 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
100 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
Poids à vide
1 485 - 1 537 kg
Capacité du coffre
581 - 596 L
Capacité du coffre
420 - 1 045 L
Longueur
4 650 mm
Longueur
4 144 mm
Largeur
1 790 mm
Largeur
1 808 mm
Hauteur
1 435 mm
Hauteur
1 552 mm
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
Capacité maximale du coffre
1 405 L
Charge utile
400 - 440 kg
Charge utile
385 - 443 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
8,2 - 9,2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
-
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.