2025 Toyota Corolla Touring Sports Break - Hybride Complet - à partir de 34800 €

Le Toyota Corolla Touring Sports Break séduit avec son moteur Hybride Complet, 178 CH , et un prix attractif à partir de 34800 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 34 800 €
Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Toyota Corolla Touring Sports

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 140 - 178 CH
  • Consommation L/100km : 4.40 L
@ Toyota Motor Corporation

Design & Présence

Toyota Corolla Touring Sports adopte une silhouette de break moderne qui cherche l'équilibre entre élégance et fonctionnalité, avec 4,65 m de longueur qui lui confère une vraie prestance sur la route. Les lignes sont tendues sans être agressives, le profil bas et la poupe légèrement fuyante limitent la hauteur visuelle tout en restant utile. En ville, le format reste maniable pour un break, et l'ensemble affiche une finition extérieure soignée qui évite les artifices.

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Ambiance intérieure et ergonomie

L'habitacle mise sur la sobriété et la praticité : matériaux corrects et agencement logique, avec une instrumentation lisible et des commandes accessibles sans distraction. Les sièges accueillent cinq personnes et offrent un maintien adapté aux longs trajets plutôt qu'à la conduite sportive. Les rangements sont bien pensés et la qualité perçue est en phase avec le positionnement familial du modèle, sans extravagance mais durable.

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Coffre et vie quotidienne

Le coffre compte parmi les atouts du break avec 596 à 581 litres selon la version et jusqu'à 1 606 à 1 591 litres une fois la banquette rabattue, ce qui suffit pour les valises d'une famille ou du matériel de loisirs. La modularité est simple à utiliser et le seuil de chargement reste raisonnable pour manipuler des colis volumineux ou une poussette. La capacité utile, associée à une charge utile de l'ordre de 400–440 kg, rend la Corolla Touring Sports très pratique au quotidien.

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Comportement routier : rassurant plus que joueur

Les motorisations hybrides Full Hybrid (1.8 de 140 ch et 2.0 de 178 ch) s'appuient sur une transmission CVT et une traction avant, privilégient la douceur et la consommation plutôt que la sportivité. Les 0–100 km/h s'effectuent en environ 9,2 s pour la version la moins puissante et 7,5 s pour la 2.0, avec une vitesse maxi limitée aux alentours de 180 km/h, suffisante pour l'usage routier. Le châssis reste équilibré et confortable, la direction est légère et la suspension filtre bien les irrégularités sans perdre de stabilité à haute vitesse.

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Consommation et autonomie réalistes

La Corolla Touring Sports annonce une consommation combinée d'environ 4,4 L/100 km et des émissions proches de 100 g CO2/km, reflétant l'efficacité de l'hybride en usage mixte. Avec un réservoir de 43 litres, cela se traduit par une autonomie théorique proche de 900 à 1 000 km en conduite mixte, même si la pratique urbaine hybride peut réduire la consommation réelle. Ces chiffres signifient des arrêts essence peu fréquents pour les trajets quotidiens et les longs trajets autoroutiers.

Aides à la conduite et connectivité sans fioritures

L'équipement embarqué inclut la suite d'assistance Toyota (régulateur adaptatif, freinage d'urgence, maintien de voie) bien calibrée pour la sécurité quotidienne et les trajets autoroutiers. L'infodivertissement propose l'essentiel avec intégration smartphone, commandes simples et affichage clair, sans chercher à surcharger l'utilisateur de fonctions superflues. Globalement, l'électronique privilégie la fiabilité et la facilité d'usage plutôt que l'effet wahou.

Pour qui est faite cette Corolla Touring Sports ?

Ce break cible les familles et les professionnels qui cherchent une voiture pratique, économique et rassurante plutôt qu'une compacte sportive : les versions hybrides 1.8 (140 ch) et 2.0 (178 ch) couvrent l'essentiel des besoins entre confort et performances. La combinaison d'un coffre généreux, d'une consommation contenue et d'un habitacle bien pensé séduira ceux qui privilégient l'efficacité quotidienne et la polyvalence. Pour qui veut un break sûr, économique et sans complications, la Corolla Touring Sports se présente comme une option cohérente.

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Coûts et Consommation
Prix
34800 - 42800 €
Consommation L/100km
4.40 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1485 - 1515 kg
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
4650 mm
Largeur
1790 mm
Hauteur
1435 mm
Capacité maximale du coffre
1591 - 1606 L
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
1798 - 1987 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Corolla Touring Sports ?

Le Toyota Corolla Touring Sports est disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.