Comparez la puissance (184 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (38 200 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda Civic ou Toyota Corolla Touring Sports ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des voitures compactes, deux noms reviennent sans cesse : la Honda Civic et la Toyota Corolla Touring Sports. Ces modèles japonais sont réputés pour leur fiabilité, leur efficacité énergétique, et leur ingénierie de pointe. Nous allons les comparer afin de discerner lequel de ces véhicules correspond le mieux à vos besoins.
La Honda Civic, avec une longueur de 4551 à 4594 mm, offre un design sportif avec une largeur audacieuse de 1890 mm et une hauteur basse de 1401 à 1408 mm. Cette esthétique lui confère une allure dynamique idéale pour les amateurs de voitures stylées. Quant à la Toyota Corolla Touring Sports, elle se distingue par sa carrosserie de type break, mesurant 4650 mm en longueur, 1790 mm de large, et 1435 mm de haut. Sa forme allongée et son coffre spacieux de 596 litres en font un choix pragmatique pour les familles.
La Honda Civic propose plusieurs motorisations, allant de l'hybride complet au traditionnel essence, avec une puissance oscillant entre 184 et 329 chevaux. La consommation varie de 4,7 à 8,2 L/100 km, rendant ce modèle polyvalent selon vos préférences de conduite. Sa vitesse maximale peut atteindre 275 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes pour les versions les plus performantes.
En comparaison, la Corolla Touring Sports entièrement hybride offre une puissance allant de 140 à 196 chevaux, avec une consommation économique de 4,4 à 4,6 L/100 km. Bien que sa vitesse maximale soit limitée à 180 km/h, son efficacité énergétique est clairement un atout majeur. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes pour la version la plus puissante, elle ne manque pas de dynamisme.
Tant la Civic que la Corolla offrent une transmission automatique via une CVT, assurant douceur et efficacité dans la conduite. Cependant, la Civic ajoute une touche sportive avec la possibilité d'opter pour une boîte manuelle sur certains modèles, apportant une dynamique de conduite différente selon le goût du conducteur.
Niveau innovation, les deux modèles sont à la pointe en termes d'écologie. La Civic présente une classe d'efficacité énergétique allant de C à G, tandis que la Corolla se situe fermement dans la catégorie C, avec une émission de CO2 mesurée à 100 g/km. La durabilité est un critère commun aux deux véhicules, chacun offrant des options de moteur hybride complet, prouvant l'engagement des marques envers l'avenir vert de l'automobile.
En conclusion, le choix entre la Honda Civic et la Toyota Corolla Touring Sports dépend avant tout de vos priorités. Si vous recherchez performance et esthétisme, la Civic pourrait vous séduire. En revanche, si l'espace et l'efficacité énergétique sont vos principaux critères, la Corolla Touring Sports se présente comme une option incontournable. Quoi qu'il en soit, les deux modèles illustrent parfaitement l’excellence japonaise en matière d'automobile.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota Corolla Touring Sports se montre à peine moins cher – il démarre à 34 800 € , tandis que le Honda Civic commence à 38 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 388 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota Corolla Touring Sports consomme très légèrement moins – avec 4,4 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Honda Civic. Cela représente environ 0,3 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Honda Civic développe à peine plus de puissance – 184 CH contre 178 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports se montre très légèrement plus rapide – avec 7,5 s, contre 7,8 s pour le Honda Civic. L’écart est d’environ 0,3 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est à peine plus léger – 1 485 kg contre 1 517 kg. L’écart atteint environ 32 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Corolla Touring Sports offre très légèrement plus – 440 kg contre 397 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Corolla Touring Sports garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Honda Civic reste une compacte aussi polyvalente qu'attachante, offrant une conduite précise et un intérieur bien pensé qui conviendra aux trajets quotidiens comme aux escapades du week-end. Son design moderne et son agrément de conduite font d'elle une valeur sûre pour l'acheteur pragmatique qui veut du caractère sans prise de tête.
détails
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38 200 - 41 700 €
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Prix
34 800 - 42 800 €
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Consommation L/100km
4,7 - 5 L/100km
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Consommation L/100km
4,4 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
108 - 114 g/km
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CO2
100 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 517 - 1 533 kg
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Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
581 - 596 L
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Longueur
-
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Longueur
4 650 mm
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Largeur
1 890 mm
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Largeur
1 790 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 435 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
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Charge utile
348 - 397 kg
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Charge utile
400 - 440 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
184 CH
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Puissance (ch)
140 - 178 CH
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Accélération 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
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Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
315 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
135 kW
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Puissance (kW)
103 - 131 kW
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Cylindrée
1 993 cm3
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Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Honda
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Marque
Toyota
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