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Toyota Corolla Touring Sports vs Polestar 4 comparatif
Comparez la puissance (178 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (34 800 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Corolla Touring Sports ou Polestar 4 ?
Toyota Corolla Touring Sports vs Polestar 4 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Corolla Touring Sports
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota Corolla Touring Sports se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 800 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 27 590 €.
4
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe significativement plus de puissance – 544 CH contre 178 CH. L’écart atteint environ 366 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,5 s pour le Toyota Corolla Touring Sports. L’écart est d’environ 3,7 s.
Corolla Touring Sports
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est largement plus léger – 1 485 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 745 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre quelque peu plus d’espace – 596 L contre 526 L. L’écart atteint environ 70 L.
Concernant la charge utile, le Polestar 4 offre presque pas plus – 455 kg contre 440 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 62 400 €
Polestar 4
Toyota Corolla Touring Sports
Polestar 4
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Toyota Corolla Touring Sports
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
Polestar 4
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détails
Toyota Corolla Touring Sports
Polestar 4
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 800 - 42 800 €
|
Prix
62 400 - 70 500 €
|
|
Consommation L/100km
4,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
|
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
|
|
Capacité du coffre
581 - 596 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4 650 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
2 008 mm
|
|
Hauteur
1 435 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
400 - 440 kg
|
Charge utile
455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
140 - 178 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
103 - 131 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Polestar
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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