Comparez la puissance (223 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR ou TYN-e TX1-e ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre de loin moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Toyota C-HR commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 288 €.
En termes d’autonomie, le TYN-e TX1-e offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 135 km, soit environ 69 km de plus que le Toyota C-HR.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR développe de loin plus de puissance – 223 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 182 CH ch.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota C-HR propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est significativement plus léger – 930 kg contre 1 505 kg. L’écart atteint environ 575 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre clairement plus – 620 kg contre 425 kg. Cela représente environ 195 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le TYN-e TX1-e laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.
détailsLa TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 300 - 50 400 €
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Prix
24 000 €
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
66 km
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Autonomie Électrique
135 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
52 - 116 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
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Poids à vide
930 kg
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 832 mm
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Largeur
1 465 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
375 - 425 kg
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Charge utile
620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Puissance (ch)
41 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
-
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Couple
120 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Puissance (kW)
30 kW
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Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
TYN-e
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