Comparez la puissance (223 CH vs 110 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 25 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR ou Suzuki S-Cross ?
Le marché des SUV continue de captiver les consommateurs, balançant entre des designs futuristes et des motorisations audacieuses. Aujourd'hui, nous nous intéressons à deux modèles phares : le Suzuki S-Cross et le Toyota C-HR, deux véhicules qui promettent des expériences de conduite inoubliables.
Le Suzuki S-Cross mesure 4300 mm de longueur, 1785 mm de largeur et 1580 mm de hauteur. Il incarne un design robuste et des proportions parfaitement adaptées à la ville tout en offrant un espace généreux pour la famille.
De son côté, le Toyota C-HR affiche des lignes plus audacieuses avec 4362 mm de longueur, 1832 mm de largeur et une hauteur un peu plus basse, variant entre 1558 mm et 1564 mm. Son design avant-gardiste et son aspect compact le rendent très attrayant pour ceux qui cherchent une différence esthétique.
Le Suzuki S-Cross est proposé avec des moteurs Full Hybrid et MHEV essence, alliant performance et économies de carburant. Avec une puissance allant de 116 à 129 HP et un couple maximal de 235 Nm, il assure une conduite dynamique. Son accélération de 0 à 100 km/h est estimée à 9,5 secondes, pour une vitesse maximale de 195 km/h.
Le Toyota C-HR, quant à lui, est disponible en version Full Hybrid et Plugin Hybrid. Les moteurs produisent entre 140 et 223 HP. Il se distingue par sa consommation hybride exceptionnelle, comprise entre 0,8 L/100 km et 5,1 L/100 km, et une autonomie électrique de jusqu'à 68 km. L'accélération varie de 7,4 à 9,9 secondes pour atteindre 100 km/h, avec une vitesse maximale de 180 km/h.
Le Suzuki S-Cross est équipé de technologies modernes comme une transmission automatique et manuelle selon les préférences des conducteurs. Son système de transmission intégrale garantit une prise en main sûre dans toutes les conditions météorologiques.
Le Toyota C-HR, quant à lui, est doté de la transmission CVT, connue pour sa fluidité et son efficacité énergétique. En outre, le modèle Plugin Hybrid confère à ce SUV un atout majeur en ville grâce à sa capacité à rouler en mode électrique pur sur de courtes distances.
Avec une capacité de coffre de 430 L pour le Suzuki S-Cross et de 424 à 447 L pour le Toyota C-HR, ces deux modèles offrent amplement d’espace pour les bagages lors des escapades en famille. Les deux SUV assurent également le confort de cinq passagers, faisant d'eux de véritables compagnons pour les longs trajets.
En conclusion, chaque véhicule a ses atouts distincts. Le choix entre le S-Cross et le C-HR dépendra largement des priorités personnelles, qu’elles soient axées sur le design, la technologie hybride, ou encore la capacité de chargement.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Suzuki S-Cross se montre clairement moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Toyota C-HR commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 672 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Suzuki S-Cross. Cela représente environ 3 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR développe largement plus de puissance – 223 CH contre 110 CH. L’écart atteint environ 113 CH ch.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki S-Cross est légèrement plus léger – 1 280 kg contre 1 505 kg. L’écart atteint environ 225 kg.
Du côté du coffre, le Toyota C-HR offre à peine plus d’espace – 447 L contre 430 L. L’écart atteint environ 17 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR offre marginalement plus – 425 kg contre 405 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
La Suzuki S‑Cross est un crossover pratique et bien conçu qui joue la carte de la sobriété élégante, parfait pour ceux qui veulent un compagnon fiable en ville comme lors de petites escapades. Elle ne cherche pas à impressionner par l'ostentation mais séduit par sa modularité, son confort et son rapport qualité-prix — un choix malin pour qui préfère la raison au clinquant.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 300 - 50 400 €
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Prix
25 600 - 40 300 €
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
66 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
52 - 116 g/km
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CO2
119 - 138 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
47 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
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Poids à vide
1 280 - 1 385 kg
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Capacité du coffre
430 L
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Longueur
-
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Longueur
4 305 mm
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Largeur
1 832 mm
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Largeur
1 785 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 580 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 230 L
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Charge utile
375 - 425 kg
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Charge utile
395 - 405 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Puissance (ch)
110 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 - 185 km/h
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Couple
-
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Couple
235 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Puissance (kW)
81 kW
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Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
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Cylindrée
1 373 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Toyota
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Marque
Suzuki
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Deutschland
France
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