VS

Toyota C-HR vs MG MGS5 EV comparatif

Comparez la puissance (223 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR ou MG MGS5 EV ?

Toyota C-HR vs MG MGS5 EV : les principales différences

Toyota C-HR

4,9 (5 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • légèrement plus léger
détails

MG MGS5 EV

4,1 (3 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C-HR

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre quelque peu moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le MG MGS5 EV commence à 38 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 034 €.

En termes d’autonomie, le MG MGS5 EV offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 480 km, soit environ 414 km de plus que le Toyota C-HR.

MGS5 EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG MGS5 EV développe presque pas plus de puissance – 231 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS5 EV se montre quelque peu plus rapide – avec 6,3 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 1,1 s.

C-HR

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est légèrement plus léger – 1 505 kg contre 1 710 kg. L’écart atteint environ 205 kg.

Du côté du coffre, le MG MGS5 EV offre très légèrement plus d’espace – 453 L contre 447 L. L’écart atteint environ 6 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR offre à peine plus – 425 kg contre 395 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MGS5 EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 300 €
MGS5 EV

MG MGS5 EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 231 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 340 - 480 km
détails

Souvent également comparé

Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Le Toyota C‑HR joue la carte du style et du dynamisme avec sa silhouette coupé‑SUV et une présentation qui attire les regards, mais il sacrifie un peu de praticité au profit du design. La Yaris Cross, elle, est le choix malin pour la ville — compacte, plus haute, plus modulable et souvent moins …
Toyota C-HR
Toyota bZ4X
VS
Le Toyota C‑HR et le Toyota bZ4X se retrouvent face à face dans un duel qui oppose style tranchant et électromobilité pragmatique. L'un joue la séduction avec du peps et du tempérament, l'autre promet silence, autonomie et économies — reste à savoir si vous préférez faire tourner les têtes ou faire …
Toyota C-HR
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Toyota C-HR

Le Toyota C‑HR impose son style audacieux et séduit par une hybridation très économe, un confort de suspension bien dosé et un habitacle modernisé qui rend les trajets quotidiens agréables. En contrepartie, il faut accepter des compromis pratiques : la banquette arrière manque d'espace et de luminosité, le coffre est peu commode, et les bips d'assistance ainsi que le grondement du moteur en forte accélération peuvent vite irriter — la version rechargeable reste surtout intéressante pour un usage professionnel.

détails
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Avis Toyota C-HR

4.9 (5 Avis)
noter
Sam baba
25 avr. 2026, 21:54:02

Fiabilité et pas de frais pour l'entretien plus sont désigne futuriste

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

MG MGS5 EV

La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.

détails
Right-front-45-degrees
45-degrees-at-the-rear-of-the-car
Steering-wheel
trunk5

Avis MG MGS5 EV

4.1 (3 Avis)
noter
David Jenkins
2 févr. 2026, 20:44:49

La marque MG n'est clairement plus ce qu'elle était : désormais détenue par des intérêts chinois, elle inonde le marché des SUV de modèles bon marché et accessibles, mais affiche une faible cote de fiabilité (2025).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
R L
31 oct. 2025, 13:46:08

Nous sommes récemment passés d'une ID3 à une MGS5. Pour moi, la S5 est une amélioration appréciable. La qualité de fabrication m'a vraiment surpris, surtout dans l'habitacle. La tenue de route est aussi rassurante et, à mon avis, meilleure que celle de l'ID3. La MGS5 est légèrement plus rapide, mais pas au point que ce soit perceptible, et aussi plus pratique grâce à sa taille. Fini le temps où je pensais que MG n'était qu'une alternative chinoise bon marché. Allez faire un essai, vous verrez !

Souvent également comparé

Renault Captur
Toyota C-HR
VS
Face à face, le Renault Captur joue la carte de la polyvalence : intérieur modulable, coffre généreux et rapport qualité‑prix malin, tandis que le Toyota C‑HR mise tout sur le style coupé et la motorisation hybride bien rodée. Si vous cherchez praticité et budget maîtrisé, prenez le Captur ; si …
Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
Le Toyota C‑HR mise sur un style fracassant et une position de conduite surélevée qui attire les citadins en quête de caractère, quand la Toyota Corolla cultive une élégante sobriété, un confort civilisé et une efficacité sans prétention au quotidien. Choisissez le C‑HR si vous voulez être vu et …
Honda HR-V
Toyota C-HR
VS
Dans le duel des petits SUV urbains, le Honda HR‑V joue la carte de l'espace bien pensé et du pragmatisme familial, tandis que le Toyota C‑HR privilégie l'audace stylistique et une personnalité qui ne passe pas inaperçue. Si vous voulez un quotidien confortable et modulable, misez sur le HR‑V ; si …
Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Comparatif net entre le Toyota C‑HR et sa déclinaison C‑HR+ : mêmes lignes et motorisations, mais des différences notables en finition et équipements. Je vous guide pour choisir celui qui correspond le mieux à vos priorités — confort, technologies ou rapport qualité‑prix.
Toyota C-HR
Toyota Yaris
VS
Le Toyota C‑HR impose sa personnalité de crossover sculpté et haut perché, offrant une habitabilité et une présence sur la route qui plairont à ceux qui veulent se démarquer. La Toyota Yaris, plus compacte et futée, privilégie l'agilité, la consommation réduite et un budget d'achat plus raisonnable …
Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
Le Lexus LBX se présente comme le petit SUV citadin chic : matériaux soignés, ambiance feutrée et présentation premium qui justifie son surcoût. Le Toyota C-HR, plus exubérant et souvent plus abordable, mise sur le style et la praticité pour séduire ceux qui veulent de la personnalité sans casser …
Lexus UX
Toyota C-HR
VS
Face à face, le Lexus UX mise sur le raffinement feutré et une finition quasi‑premium, tandis que le Toyota C‑HR joue la carte du style audacieux et du rapport qualité‑prix. Bref, prenez le UX pour le confort et l'image, le C‑HR si vous voulez du caractère sans vous ruiner.
Peugeot 2008
Toyota C-HR
VS
La Peugeot 2008 séduit par son style français raffiné et son habitacle malin, tandis que le Toyota C‑HR joue la carte du design radical et de la fiabilité japonaise. Si vous cherchez dynamisme et sensations, la 2008 est plus joueuse ; si vous privilégiez confort, technologie hybride efficace et …
Toyota C-HR
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 400 €
Prix
38 300 - 45 400 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
66 km
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
52 - 116 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Poids à vide
1 710 - 1 800 kg
Capacité du coffre
350 - 447 L
Capacité du coffre
453 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 832 mm
Largeur
1 849 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 425 kg
Charge utile
370 - 395 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
250 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
MG
Quelles solutions d’entraînement pour le Toyota C-HR ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.