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Toyota C-HR vs KGM Musso EV comparatif
Comparez la puissance (223 CH vs 414 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR ou KGM Musso EV ?
Toyota C-HR vs KGM Musso EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
C-HR
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre nettement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le KGM Musso EV commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 067 €.
En termes d’autonomie, le KGM Musso EV offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 420 km, soit environ 354 km de plus que le Toyota C-HR.
Musso EV
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le KGM Musso EV développe significativement plus de puissance – 414 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 191 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR se montre très légèrement plus rapide – avec 7,4 s, contre 8 s pour le KGM Musso EV. L’écart est d’environ 0,6 s.
C-HR
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est significativement plus léger – 1 505 kg contre 2 165 kg. L’écart atteint environ 660 kg.
Concernant la charge utile, le KGM Musso EV offre significativement plus – 905 kg contre 425 kg. Cela représente environ 480 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le KGM Musso EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
KGM Musso EV
Toyota C-HR
KGM Musso EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Toyota C-HR
Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.
détails
KGM Musso EV
La Musso EV affiche un style robuste et une présence affirmée sur la route, pensée pour les conducteurs qui veulent l'allure d'un pick-up sans les contraintes d'un moteur thermique. Son habitacle mise sur la praticité et la simplicité d'utilisation, offrant confort et polyvalence pour le quotidien et les loisirs.
détails
Toyota C-HR
KGM Musso EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 300 - 50 400 €
|
Prix
42 300 - 53 400 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
66 km
|
Autonomie Électrique
379 - 420 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
52 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Pick-up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
|
Poids à vide
2 165 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 832 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
375 - 425 kg
|
Charge utile
805 - 905 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Full hybrid, Hybride rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
Puissance (ch)
207 - 414 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
339 - 678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
|
Puissance (kW)
152 - 304 kW
|
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
KGM
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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