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Toyota C-HR+ vs XPeng P7+ comparatif
Comparez la puissance (343 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (42300 € vs 47000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR+ ou XPeng P7+ ?
C-HR+
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota C-HR+ bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 42300 € , tandis que le XPeng P7+ commence à 47000 € . Cela représente une différence d’environ 4649 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota C-HR+ : avec 13.40 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le XPeng P7+ (15.20 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Toyota C-HR+ s’en sort modérément mieux : jusqu’à 607 km, soit environ 77 km de plus que le XPeng P7+.
P7+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng P7+ affiche un avantage perceptible – 503 CH contre 343 CH. Soit un gain d’environ 160 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7+ est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 5.20 s pour le Toyota C-HR+. Soit environ 0.90 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7+ tire clair plus fort avec 670 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 332 Nm.
C-HR+
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota C-HR+ est légèrement plus léger – 1810 kg contre 1999 kg. L’écart est d’environ 189 kg.
En volume de coffre, le XPeng P7+ offre nettement visible plus d’espace – 573 L contre 416 L. La différence est d’environ 157 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Toyota C-HR+
XPeng P7+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 47 000 €
XPeng P7+
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
XPeng P7+
L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.
détails
Toyota C-HR+
XPeng P7+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42300 - 54400 €
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Prix
47000 - 54100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
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Consommation kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
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Autonomie Électrique
458 - 607 km
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Autonomie Électrique
455 - 530 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
|
Sièges
5
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|
Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1810 - 2010 kg
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Poids à vide
1999 - 2200 kg
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Capacité du coffre
416 L
|
Capacité du coffre
573 L
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Longueur
-
|
Longueur
-
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Largeur
1870 mm
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Largeur
1937 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
550 - 655 kg
|
Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
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Puissance (ch)
245 - 503 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.4 s
|
Accélération 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
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|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
268 - 338 Nm
|
Couple
450 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
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Puissance (kW)
180 - 370 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Toyota
|
Marque
XPeng
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Le Toyota C-HR+ est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Toyota C-HR+ est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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