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Toyota C-HR+ vs MG MGS6 EV comparatif
Comparez la puissance (343 CH vs 361 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR+ ou MG MGS6 EV ?
Toyota C-HR+ vs MG MGS6 EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
C-HR+
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre un peu moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le MG MGS6 EV commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 068 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre visiblement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le MG MGS6 EV. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 77 km de plus que le MG MGS6 EV.
MGS6 EV
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le MG MGS6 EV développe très légèrement plus de puissance – 361 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS6 EV se montre très légèrement plus rapide – avec 5,1 s, contre 5,2 s pour le Toyota C-HR+. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le MG MGS6 EV délivre visiblement plus de couple, avec 540 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 202 Nm.
C-HR+
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est marginalement plus léger – 1 810 kg contre 1 908 kg. L’écart atteint environ 98 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 480 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.
détails
MG MGS6 EV
La MG MGS6 EV se positionne comme une compacte électrique pratique, offrant un espace intérieur confortable et une conduite adaptée à la vie quotidienne. Son design contemporain et sa dotation technologique en font une option intéressante pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans complications.
détails
Toyota C-HR+
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 300 - 54 400 €
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Prix
50 400 - 54 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
Autonomie Électrique
485 - 530 km
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
Poids à vide
1 908 - 2 005 kg
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|
Capacité du coffre
416 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 870 mm
|
Largeur
1 912 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Charge utile
460 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
Puissance (ch)
244 - 361 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
268 - 338 Nm
|
Couple
350 - 540 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
180 - 266 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
MG
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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