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Toyota C-HR+ vs Mazda CX-6e comparatif
Comparez la puissance (343 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (42300 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota C-HR+ ou Mazda CX-6e ?
C-HR+
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota C-HR+ bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 42300 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 8068 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota C-HR+ : avec 13.40 kWh / 100 km, il se montre net plus efficient que le Mazda CX-6e (18.90 kWh). L’écart est d’environ 5.50 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Toyota C-HR+ s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 607 km, soit environ 123 km de plus que le Mazda CX-6e.
CX-6e
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR+ affiche un avantage clair – 343 CH contre 258 CH. Soit un gain d’environ 85 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 7.90 s pour le Mazda CX-6e. Soit environ 2.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Toyota C-HR+ tire quelque peu plus fort avec 338 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 48 Nm.
C-HR+
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota C-HR+ est perceptible plus léger – 1810 kg contre 2205 kg. L’écart est d’environ 395 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-6e offre un peu plus d’espace – 468 L contre 416 L. La différence est d’environ 52 L.
En charge utile, le Toyota C-HR+ clair l’emporte – 655 kg contre 385 kg. Soit environ 270 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Toyota C-HR+
Mazda CX-6e
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 42 300 €
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
Mazda CX-6e
La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
Toyota C-HR+
Mazda CX-6e
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42300 - 54400 €
|
Prix
50400 - 53400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.9 - 19.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
Autonomie Électrique
468 - 484 km
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1810 - 2010 kg
|
Poids à vide
2205 kg
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|
Capacité du coffre
416 L
|
Capacité du coffre
468 L
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Longueur
-
|
Longueur
-
|
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Largeur
1870 mm
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Largeur
1935 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
550 - 655 kg
|
Charge utile
385 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
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Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
Puissance (ch)
258 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.4 s
|
Accélération 0-100km/h
7.90 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
268 - 338 Nm
|
Couple
290 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
190 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Toyota
|
Marque
Mazda
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Le Toyota C-HR+ est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Toyota C-HR+ est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.