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Toyota bZ4X vs VW ID.5 – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Toyota bZ4X ou VW ID.5 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

bZ4X @ Toyota

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Toyota bZ4X bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le VW ID.5 commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 71 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le VW ID.5 (15.70 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.

En matière d’autonomie, le Toyota bZ4X s’en sort minime mieux : jusqu’à 568 km, soit environ 9 km de plus que le VW ID.5.

ID.5 @ Volkswagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage minime – 343 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 3 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.40 s pour le VW ID.5. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW ID.5 fait un peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 341 Nm.

bZ4X @ Toyota

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.5 est presque imperceptible plus léger – 1963 kg contre 1970 kg. L’écart est d’environ 7 kg.

En volume de coffre, le VW ID.5 offre un peu plus d’espace – 549 L contre 452 L. La différence est d’environ 97 L.

En charge utile, le VW ID.5 presque imperceptible l’emporte – 549 kg contre 495 kg. Soit environ 54 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le VW ID.5 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 43 300 €
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VW ID.5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.7 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 363 - 559 km
détails

Toyota bZ4X

La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.

détails
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VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

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Dans cette comparaison entre le Skoda Enyaq et le VW ID.5, les deux SUV électriques se démarquent par leur design moderne et leurs performances respectives. L’Enyaq séduit par son habitabilité et son excellent rapport qualité-prix, tandis que l’ID.5 mise sur des technologies de pointe et une conduite dynamique. Au final, le choix dépendra des préférences personnelles en termes de style et de fonctionnalités.
VW ID.5
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Toyota bZ4X
VW ID.5
bZ4X
ID.5

Coûts et Consommation
Prix
43300 - 56500 €
Prix
43300 - 56900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
444 - 568 km
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1970 - 2180 kg
Poids à vide
1963 - 2233 kg
Capacité du coffre
452 L
Capacité du coffre
549 L
Longueur
4690 mm
Longueur
4582 - 4599 mm
Largeur
1860 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1600 - 1650 mm
Hauteur
1601 - 1618 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1561 L
Charge utile
375 - 495 kg
Charge utile
517 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
265 - 338 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
VW

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VW ID.4
VW ID.5
VS
The VW ID.4 is the practical all-rounder with more interior space and a friendlier price, while the sleeker VW ID.5 dresses the same electric hardware in a coupe-like silhouette for extra road presence. Choose the ID.4 for everyday practicality and the ID.5 if you’d rather turn heads—range and performance are broadly similar, so it boils down to looks and lifestyle.
Le Toyota bZ4X est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Toyota bZ4X est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.