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Tesla Model Y vs smart #3 comparatif
Comparez la puissance (460 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Tesla Model Y ou smart #3 ?
Tesla Model Y vs smart #3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Model Y
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Tesla Model Y se montre sensiblement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le smart #3 commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 075 €.
Concernant la consommation électrique, le Tesla Model Y se montre visiblement plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 16,3 kWh/100km pour le smart #3. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Tesla Model Y offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 657 km, soit environ 202 km de plus que le smart #3.
#3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Tesla Model Y développe considérablement plus de puissance – 460 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 188 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model Y se montre largement plus rapide – avec 3,5 s, contre 5,8 s pour le smart #3. L’écart est d’environ 2,3 s.
En vitesse maximale, le Tesla Model Y se montre un peu plus rapide – il atteint 201 km/h, tandis que le smart #3 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 21 km/h.
On observe également un écart de couple : le Tesla Model Y délivre de loin plus de couple, avec 660 Nm contre 384 Nm. La différence atteint environ 276 Nm.
Model Y
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Tesla Model Y propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le smart #3 est presque pas plus léger – 1 810 kg contre 1 953 kg. L’écart atteint environ 143 kg.
Du côté du coffre, le Tesla Model Y offre significativement plus d’espace – 822 L contre 370 L. L’écart atteint environ 452 L.
Avec les sièges rabattus, le Tesla Model Y propose significativement plus de capacité – jusqu’à 2 138 L, soit environ 978 L de plus que le smart #3.
Concernant la charge utile, le Tesla Model Y offre presque pas plus – 472 kg contre 450 kg. Cela représente environ 22 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model Y est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
Tesla Model Y
Tesla Model Y
smart #3
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Tesla Model Y
La Model Y reste un SUV électrique très axé sur l'efficience et le confort de voyage, avec un habitacle généreux, des mises à jour à distance qui enrichissent l'expérience et un écosystème de recharge qui simplifie les longues distances. Toutefois, la suspension plutôt ferme, l'ergonomie entièrement centrée sur l'écran tactile et l'absence d'Apple CarPlay/Android Auto peuvent agacer au quotidien, et la visibilité arrière ainsi que le rayon de braquage imposent un temps d'adaptation en ville.
détails
smart #3
La Smart #3 mise sur un look audacieux et un intérieur bien pensé, idéal pour ceux qui veulent une compacte électrique chic sans prise de tête. Agile en ville, confortable sur la route et dotée d'une vraie personnalité, elle offre ce petit supplément d'âme qui transforme les trajets quotidiens en plaisir sans se prendre trop au sérieux.
détails
Tesla Model Y
smart #3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
40 300 - 62 500 €
|
Prix
49 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 16,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
534 - 657 km
|
Autonomie Électrique
455 km
|
|
Capacité de la Batterie
64,5 - 83 kWh
|
Capacité de la Batterie
62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 953 - 2 108 kg
|
Poids à vide
1 810 kg
|
|
Capacité du coffre
822 L
|
Capacité du coffre
370 L
|
|
Longueur
4 790 - 4 797 mm
|
Longueur
4 400 mm
|
|
Largeur
1 920 - 1 921 mm
|
Largeur
1 844 mm
|
|
Hauteur
1 621 - 1 624 mm
|
Hauteur
1 556 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 118 - 2 138 L
|
Capacité maximale du coffre
1 160 L
|
|
Charge utile
435 - 472 kg
|
Charge utile
450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
299 - 460 CH
|
Puissance (ch)
272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,2 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
201 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
420 - 660 Nm
|
Couple
384 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
220 - 338 kW
|
Puissance (kW)
200 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Tesla
|
Marque
smart
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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