Comparez la puissance (82 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Swift ou TYN-e TX1-e ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Suzuki Swift se montre quelque peu moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le TYN-e TX1-e commence à 24 000 € . Cela représente une différence d’environ 3 819 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Suzuki Swift développe considérablement plus de puissance – 82 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.
On observe également un écart de couple : le TYN-e TX1-e délivre marginalement plus de couple, avec 120 Nm contre 112 Nm. La différence atteint environ 8 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Suzuki Swift propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est un peu plus léger – 930 kg contre 1 069 kg. L’écart atteint environ 139 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre considérablement plus – 620 kg contre 296 kg. Cela représente environ 324 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Swift l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Suzuki Swift est une citadine alerte et maligne, parfaite pour la vie urbaine grâce à sa maniabilité et son charme malicieux. Elle propose une conduite vive, un entretien économique et assez d’équipement pour séduire ceux qui veulent du plaisir sans se compliquer la vie.
détailsLa TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
20 200 - 25 000 €
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Prix
24 000 €
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Consommation L/100km
4,4 - 4,9 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
135 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
98 - 110 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 069 - 1 145 kg
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Poids à vide
930 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 735 mm
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Largeur
1 465 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
282 - 296 kg
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Charge utile
620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
82 CH
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Puissance (ch)
41 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
|
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
|
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Couple
112 Nm
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Couple
120 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
61 kW
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Puissance (kW)
30 kW
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Cylindrée
1 197 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Suzuki
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Marque
TYN-e
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