Suzuki Swift Hayon - à partir de 20 200 €

4.5 (3 Avis)
noter

La Suzuki Swift est une citadine alerte et maligne, parfaite pour la vie urbaine grâce à sa maniabilité et son charme malicieux. Elle propose une conduite vive, un entretien économique et assez d’équipement pour séduire ceux qui veulent du plaisir sans se compliquer la vie.

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dès 20 200 €
Swift

Suzuki Swift

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 82 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 - 4,9 L/100km

Style compact, caractère affirmé

La Suzuki Swift garde une silhouette reconnaissable: compacte et dynamique, avec des lignes saillantes et une posture basse qui lui donnent un air enjoué sans en faire trop. Sur une longueur de 3860 mm, elle joue la carte du chic urbain plutôt que de l'imposant, idéale pour se faufiler et se garer en ville. Les proportions sont équilibrées et la finition extérieure se permet quelques touches sportives sans pénaliser la visibilité ni la praticité. Ce look plaît à ceux qui veulent une petite voiture avec une vraie personnalité, pas seulement une rame de métro sur quatre roues.

Habitacle: simple mais bien pensé

L'intérieur privilégie l'ergonomie et la lisibilité: tableau de bord clair, commandes accessibles et une orientation fonctionnelle plutôt que luxueuse. Les matériaux restent majoritairement plastiques mais bien assemblés, avec des inserts et selleries qui évitent l'aspect bon marché. L'habitacle accueille cinq personnes, les places avant étant confortables pour les trajets quotidiens tandis que l'ambiance reste lumineuse grâce à une bonne position de conduite. Pour qui cherche un intérieur intuitif sans gadgets excessifs, la Swift coche les cases essentielles.

Place à bord: surprenante pour sa taille

La compacte étonne par son usage pratique: le coffre de série offre 265 L, suffisant pour les courses et un petit bagage, et l'espace peut grimper jusqu'à 980 L une fois les dossiers rabattus pour les déménagements occasionnels. La garde au toit et la largeur suffisent pour des adultes à l'avant, mais les places arrière restent mieux adaptées à des courts trajets ou des enfants. La capacité d'emport et le plancher plat une fois les sièges rabattus donnent une vraie polyvalence pour un véhicule de cette longueur. Avec un réservoir de 37 L et une charge utile correcte, la Swift convient aux usages mixtes ville/route sans prétendre remplacer un break.

Petite sportive? Maniabilité et comportement

La Swift embarque le moteur 1.2 Dualjet Hybrid MHEV de 82 ch (61 kW) et 112 Nm, disponible avec boîte manuelle ou CVT, en traction ou parfois avec transmission intégrale selon les versions. En ville, la vivacité à bas régime et le poids contenu rendent la voiture alerte et plaisante à conduire; sur autoroute, la puissance limitée impose de planifier les dépassements. Le châssis favorise la maniabilité et la précision plutôt que la recherche d'une sportivité extrême, avec une direction légère qui met en confiance dans les rues étroites. L'option intégrale ajoute de la motricité mais aussi du poids et une consommation légèrement supérieure.

Consommation et autonomie: logique citadine

Les chiffres officiels annoncent des consommations autour de 4,4 à 4,9 L/100 km selon la version, soit des émissions de CO2 comprises entre environ 98 et 110 g/km, ce qui se traduit dans la pratique par des coûts de carburant raisonnables pour un usage urbain et périurbain. Avec le réservoir de 37 L, l'autonomie théorique se situe entre ~750 et 840 km, ce qui évite les arrêts fréquents en voyage. Le système MHEV aide au démarrage-arrêt et aux relances, sans transformer la Swift en hybride rechargeable mais en améliorant l'efficacité réelle. En conduite quotidienne, ces chiffres signifient des trajets économiques et peu de compromis pour la plupart des conducteurs citadins.

Aides et écran: l'essentiel bien placé

L'équipement électronique propose l'essentiel moderne: aides à la sécurité active comme le freinage d'urgence, assistance au maintien de voie et reconnaissance des panneaux selon les finitions, plus un écran tactile suffisamment grand pour la connectivité smartphone. Rien d'extravagant ni de révolutionnaire, mais les fonctions sont claires et répondent aux besoins quotidiens sans complexité inutile. Les menus sont intuitifs et l'ergonomie privilégie les boutons physiques pour les commandes fréquentes, ce qui est pratique en conduisant. Dans l'ensemble, la Swift choisit la simplicité utile plutôt que la surenchère technologique.

Pour qui? Le bon public

La Swift cible les citadins, jeunes ménages et conducteurs à la recherche d'une voiture facile à vivre, économique et avec du caractère plutôt que le luxe ou la puissance pure. Les versions disponibles combinent boite manuelle ou CVT et configurations traction ou intégrale, toujours autour du moteur 82 ch, offrant des solutions pour différents besoins sans complexité excessive. Ce modèle séduit par son rapport praticité/agrément en ville et sa faible consommation, mais ne conviendra pas à ceux qui cherchent un grand habitacle ou des performances soutenues sur autoroute. C'est un choix réfléchi pour qui privilégie l'agilité, les coûts maîtrisés et une allure sympa au quotidien.

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Avis

4.5 (3 Avis)
noter
eb33
18 avr. 2026, 11:39:53

bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kris
9 avr. 2026, 18:26:38

Qualité superbe, plaisir de conduite, et tout l’équipement parfaitement agencé dont vous aurez besoin.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Coûts et Consommation
Prix
20 200 - 25 000 €
Consommation L/100km
4,4 - 4,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
98 - 110 g/km
Capacité du réservoir
37 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1 069 - 1 145 kg
Capacité du coffre
265 L
Longueur
3 860 mm
Largeur
1 735 mm
Hauteur
1 485 - 1 510 mm
Capacité maximale du coffre
980 L
Charge utile
282 - 296 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
82 CH
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
160 - 170 km/h
Couple
112 Nm
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
1 197 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Suzuki

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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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