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Suzuki Swace vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (140 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (37 500 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Swace ou Renault Master Bus ?

Suzuki Swace vs Renault Master Bus : les principales différences

Suzuki Swace

4,5 (3 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • de loin plus économe
  • significativement plus léger
détails

Renault Master Bus

  • nettement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Swace

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Swace se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 500 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 5 541 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Swace consomme de loin moins – avec 4,5 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 4,2 L/100km.

Master Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe nettement plus de puissance180 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.

En vitesse maximale, le Suzuki Swace se montre marginalement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

Swace

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Suzuki Swace est significativement plus léger – 1 475 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 714 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose de loin plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 234 L de plus que le Suzuki Swace.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre considérablement plus – 1 254 kg contre 360 kg. Cela représente environ 894 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km 8,7 - 10,7 L/100km
Suzuki Swace
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Suzuki Swace

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

détails

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
Suzuki Swace
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
37 500 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
4,5 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
6 - 9
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 475 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
596 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 655 mm
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 790 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
1 460 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
1 606 L
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
360 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
-
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1 798 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Suzuki
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.