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Suzuki Swace vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (140 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (37 500 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Swace ou NIO ET5 ?
Swace
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Suzuki Swace se montre sensiblement moins cher – il démarre à 37 500 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 397 €.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 350 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 9,4 s pour le Suzuki Swace. L’écart est d’environ 5,4 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre à peine plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Suzuki Swace se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.
Swace
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Swace est significativement plus léger – 1 475 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 740 kg.
Du côté du coffre, le Suzuki Swace offre visiblement plus d’espace – 596 L contre 386 L. L’écart atteint environ 210 L.
Avec les sièges rabattus, le Suzuki Swace propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 606 L, soit environ 471 L de plus que le NIO ET5.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre nettement plus – 475 kg contre 360 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
Suzuki Swace
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Suzuki Swace
La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Suzuki Swace
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37 500 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
4,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
102 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 475 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
596 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4 655 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 460 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 606 L
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
360 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
140 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
103 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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|
Cylindrée
1 798 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024
|
Année du Modèle
2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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