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Ford Focus vs Suzuki Swace – différences et prix comparés

Comparez la puissance (280 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (32400 € vs 37500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou Suzuki Swace ?

Ford Focus

Suzuki Swace

Focus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Un Duel de Compactes : Ford Focus contre Suzuki Swace

Dans le monde des voitures compactes, la Ford Focus et la Suzuki Swace se démarquent par leur technologie et confort. Ces deux modèles, bien que similaires par certains aspects, présentent des caractéristiques distinctes qui méritent une analyse approfondie.

Swace @ Suzuki Motor Corporation

Design et Dimensions

La Ford Focus, avec sa longueur atteignant jusqu'à 4 397 mm, offre un gabarit dynamique et sportif typique d'une hatchback. Par ailleurs, elle affiche un empattement bien proportionné et des lignes modernes. Le modèle est également légèrement plus large, avec une largeur maximale de 1 844 mm.

À l'opposé, la Suzuki Swace, avec ses dimensions un peu plus allongées à 4 655 mm, adopte une silhouette élégante de type wagon. Plus étroite avec 1 790 mm de largeur et légèrement plus haute avec 1 460 mm, elle priorise l'espace intérieur et le confort. En prime, la Swace propose un espace de coffre impressionnant de 596 litres, contre 392 litres pour la Focus.

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Performances et Efficacité Énergétique

En termes de motorisation, la Ford Focus offre une large gamme avec ses moteurs essence MHEV, diesel et essence traditionnel. Offrant des puissances allant de 115 à 280 chevaux, elle satisfait à une variété de conducteurs. La consommation varie toutefois entre 4,9 et 8 L/100 km, ce qui en fait une option moyennement économique. Son modèle le plus rapide peut même atteindre les 250 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.

La Suzuki Swace, quant à elle, mise sur l'hybridation avec son moteur full hybrid de 140 chevaux. Avec une consommation de 4,5 L/100 km, elle se veut plus économique. La vitesse maximale atteinte est de 180 km/h, et elle accélère de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes, la plaçant dans une catégorie d'efficacité appréciable pour les trajets urbains.

Swace @ Suzuki Motor Corporation

Confort et Technologie

Avec ses transmissions variées, manuelle et automatique, la Ford Focus propose une expérience de conduite adaptable. Ses versions disposent d'une interface utilisateur moderne et de technologies d'assistance à la conduite avancées.

La Suzuki Swace, avec une transmission CVT automatique, privilégie la simplicité et le confort de conduite. Elle est équipée de nombreuses fonctionnalités écoénergétiques et propose des technologies de sécurité innovantes.

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Conclusion

Choisir entre la Ford Focus et la Suzuki Swace dépend en grande partie des priorités du conducteur. La Focus, avec son éventail de motorisations et sa performance puissante, s'adresse à ceux en quête de dynamisme. La Swace, en revanche, se positionne comme une option plus respectueuse de l'environnement et spacieuse, avec un accent particulier sur le confort et l'efficacité énergétique.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Ford Focus bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 32400 €, tandis que le Suzuki Swace commence à 37500 €. Cela représente une différence d’environ 5133 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki Swace se contente de 4.50 L et se montre à peine sensible plus économe que le Ford Focus (4.90 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus affiche un avantage convaincant280 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 140 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 9.40 s pour le Suzuki Swace. Soit environ 3.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Focus fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Suzuki Swace plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Ford Focus est quelque peu plus léger – 1330 kg contre 1475 kg. L’écart est d’environ 145 kg.

En volume de coffre, le Suzuki Swace offre remarquable plus d’espace – 596 L contre 392 L. La différence est d’environ 204 L.

En capacité de chargement maximale, le Suzuki Swace s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1606 L, soit environ 252 L de plus que le Ford Focus.

En charge utile, le Ford Focus nettement visible l’emporte – 560 kg contre 360 kg. Soit environ 200 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Focus s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Focus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 32 400 €
Focus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 8 L
Ford Focus
Suzuki Swace

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

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Suzuki Swace

La Suzuki Swace mise sur la discrétion intelligente: break aux lignes soignées, intérieur pratique et finition sans chichi, parfait pour qui cherche une solution fiable au quotidien. Sa motorisation hybride privilégie la douceur et la sobriété, rendant les trajets urbains et les escapades du week‑end plus zen — sans rien faire de tapageur au parking.

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Ford Focus
Suzuki Swace
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Swace @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
32400 - 52100 €
Prix
37500 €
Consommation L/100km
4.9 - 8 L
Consommation L/100km
4.50 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
117 - 183 g/km
CO2
102 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1330 - 1529 kg
Poids à vide
1475 kg
Capacité du coffre
392 L
Capacité du coffre
596 L
Longueur
4382 - 4397 mm
Longueur
4655 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1790 mm
Hauteur
1438 - 1482 mm
Hauteur
1460 mm
Capacité maximale du coffre
1354 L
Capacité maximale du coffre
1606 L
Charge utile
495 - 560 kg
Charge utile
360 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
140 CH
Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
Accélération 0-100km/h
9.40 s
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
103 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
1798 cm3

Général

Année du Modèle
2022 - 2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Ford
Marque
Suzuki

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.